从春节前开始以低价强势抢占市场的进口煤好日子快过完了。3月24日最新消息，进口煤似有收紧迹象。据CCTD中国煤炭市场网监测，目前沿海电厂日耗、库存均处同期高位。分析人士表示，电厂就地采购更为便宜的进口煤，造成环渤海港口现货价格进一步下跌。若限制进口煤或有利于煤价进一步企稳，近期还应密切关注下游港口、电厂库存消耗情况。

煤炭进口量持续增长

春节假期前一周，国有大矿坚持生产保供，进口煤价格开始下跌，但在电厂积极补库需求支撑下，2月份煤炭进口量继续维持高位。海关总署数据显示，2月份，中国进口动力煤（包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同）949万吨，同比增加301万吨，增长46.45%，环比减少227万吨，下降19.3%。2月份进口额达82119.5万美元。1-2月累计进口动力煤2123万吨，同比增加517万吨，增长32.19%；累计金额177460.5万美元。2月份进口褐煤793万吨，同比增加288万吨，增长57.03%，环比减少227万吨，下降22.25%。进口金额42437.8万美元。1-2月累计进口褐煤1813万吨，同比增加600万吨，上升49.46%；总金额95858.5万美元。

进口煤价格优势明显

近期，产地煤矿陆续进入验收复产阶段，而伴随着国内煤炭产能增加，进口煤以低价迅速抢占市场，国内煤炭不具价格优势。据了解，近期国内煤与进口煤价差达70元/吨以上。截至3月21日，环渤海港口5500大卡动力煤的报价649元/吨，环渤海港口到华南地区的海运费在35元/吨以上，而进口煤在华南地区的到岸价已经降到610元/吨，价格远低于环渤海港口同品质电煤。

责任编辑：周彦荣 编辑：李 磊