４月以来，主要产煤省区相继落实２７６个工作日要求，按照原先产能的８４％实行减量化生产。业内人士认为，尽管需求侧没有明显改善，但煤炭供应大幅减少，成为支撑煤价上涨的主要因素。

６月１日，最新一期环渤海动力煤价格指数打破“十连稳”，报收于３９０元／吨，环比出现１元／吨上涨。

业内人士表示，当前需求端并未明显增加采购力度，水电发力优于往年，本就处于消费淡季的火电运行更加低迷，近三个月沿海六大火电厂煤炭日耗维持在５５万吨的中下游水平。

值得注意的是，供给侧去产能导致的产量减少，对煤价上涨形成支撑。４月起，主要产煤省区相继执行煤矿２７６个工作日，产能核减１６％，法定节假日和周日停产放假，煤炭产量大幅减少。统计显示，今年１至４月，率先严格执行２７６个工作日的山西，４月份原煤产量同比减少１５００万吨，降幅达２１．３％。

实际上，在港口煤价上涨之前，产地煤价已在酝酿涨势。４月下旬至今，代表煤炭主产地价格走势的中国太原煤炭交易价格指数连续５期上涨，除领涨的炼焦煤、动力煤外，今年一路走跌的化工煤价格也已止跌回稳。

执行２７６个工作日以来，山西煤企负责人对煤价持续上涨普遍持乐观态度，他们认为严格执行这一政策，实行减量化生产是支撑价格上涨的主要因素，受此影响，今年煤价有望走出下行区间。

责任编辑：周彦荣 编辑：郝 龙