阳光照大地 鲜花齐开放

——铁运分公司变速发展历程感记

娓娓道来，这些年矿区铁路的变化的确不少；

细细望去，这些年运煤通道的变速确实不凡；

龙腾虎跃，通途颤变，站在黄土高坡，漫步沟壑山间。铜川矿区铁路——这条镶嵌在渭北黑腰带的彩虹时时散发迷人芳香，处处绽放诱人花蕾，崛起于科学发展的碧海蓝天。

那是一个激情燃烧的岁月，矿业公司总经理宋志刚、党委书记黄河等党政领导先后到铁运分公司就创先争优活动进行点评，一语道破天机，绘就发展蓝图。“铁运分公司不仅仅要争优，而且更要创先，最为重要的是把握在大局中的定位，加速改变自己，加快发展自己，始终走在先行单位行列，真真正正惠及到广大职工群众”。

矿业公司党政领导发人至深的肺腑话语，恰如一道道动员令，好比一架架播种机，让矿区铁路龙腾虎跃、发生巨变，让铁运员工风光体面、享受尊严！

车变了，变得如此便捷高效

翻开铜川矿区铁路发展的演变史，人们都会想起那一辆辆弥漫着滚滚浓烟的蒸汽机车，这些动力机车伴随着时代的变迁而悄然退役，引发了内燃机车革命的时代的到来。

这些年来，矿业公司党政从解决矿区铁路发展后劲通盘考虑，投入巨额资金，购买了14台内燃机车，矿区铁路如虎添翼，运输能力不断提升，东区铁路上行牵引达到24辆、下行达到11辆，北区陈家山上行为2800吨、下行为7500吨，下石节上行1500吨、下行为400吨，年运输能力达到了上千万吨，保证了矿区出多少煤，铁运就运多少煤，有效架通了产运销各个环节，机车正点出库率达到了100%。

——难能可贵的是，动力牵引内燃化，机车乘务员成为第一受益者，干净整洁的驾驶室让他们有了一个舒心的环境。

——可赞可贺的是，动力牵引内燃化，检修库、保温库、化验室、辅修车间、研发中心纷纷投入使用，形成了内燃机车集使用、保养、维护为一体的生产格局。

——值得自豪的是，动力牵引内燃化，员工素质明显提高， 63名同志成为内燃机车司机，30名同志成为辅修司机，涌现出了“双述”岗位明星和3134、5008等优秀机车组，实现了台台机车无事故，为安全生产做出了突出贡献。

路变了，变得如此畅通无阻！

矿区铁路是一条贫瘠之路，那是因为它线路老化，板结突出，全国煤矿铁路为之少有；

矿区铁路是一条复杂之路，那是因为它区线半径小，坡度坡道大，全国煤矿铁路为之少见；

矿区铁路是一条艰难之路，那是因为它处于山与山之间，堪称“小秦岭”，全国煤矿铁路为之罕有；

矿业公司党政高瞻远瞩，独具慧眼，把加强矿区铁路建设摆到了优先发展战略地位，看得和井下建设同样重要，政策到位了，资金到位了，物资到位了，矿区铁路基础设施建设掀起了一轮轮高潮。

时光追溯到2009年，矿业公司党政任命孙建军出任铁路运销分公司经理，他和铁运分公司党政所要抓的第一件事情就是一定把矿区铁路治理好，彻彻底底改变运输生产环境，让铜煤运输大通道成为陕煤化集团旗下矿区铁路专用线最具影响力的运煤铁路。

近年来，矿业公司先后投入千万元，对乔新线、铜王线、宜王线、铜洞线、陈家山、下石节、玉华等多条线路进行了清筛备石，换轨大修，将木头轨枕更换为水泥轨枕，道床明净，钢轨铮亮，道边整洁，放眼望去，恰是一条条金色巨龙，闪转腾挪于山谷之间。到目前为止，已经建成优质线路78公里，线路完好率达到98%以上，而且对铁路安全线和避难线也进行了更换。

随之而来的铁路安全防护网、桥梁、隧道，天桥、护坡、道口也都成为矿区铁路标志性建筑。不仅仅车走的路修好了，而且人走的路也修好了，柏庙沟、徐家沟等车站的土路被水泥路所取代，职工再也不用为雪天雨季上班而发愁了。

站变了，变得如此秀美飘逸

车站是铁路运输企业的名片，是指挥运输生产中枢神经，是机车编组的集群之地。目前，铜川矿区铁路，共有11个车站，红土车站为编组站。

曾几何时，各个车站的运转室、扳道房、工区值班室年久失修，屋体破旧，墙壁脱落，再加上用煤火取暖，整个房间烟熏火燎，到了雨季，屋里漏雨，甚至雨水漫进室内，淤泥成堆。

那是2009年10月23日，宋志刚总经理等领导到矿区铁路进行调研，说出了这样一句感慨的话语“决不能让矿区铁路在这样的环境下发展，决不能让铁运员工在这样的条件下工作”。

时至今日，得益于矿业公司党政的大力支持，矿区铁路发生了天翻地覆的变化。

到矿区铁路远眺，也可以到沿着矿区铁路线转转，真可谓“弹指一挥间，旧貌换新颜”。

所有车站的运转室、扳道房都得到了修建和更新，外观被红粉相间的色彩所包装，时尚的门窗甚为靓丽，内部铺上了地板砖，配备了崭新的座椅、沙发、茶几、灯具、饮水机、电饭锅，安装了采暖锅炉，职工身居其中，感到心旷神怡。而且，各个车站形成了“一站一品，一站一秀”之格局，足以让人们有一种美的享受。

人变了，变得如此快乐体面

矿区铁运人的变化缘于“三个深入”，缘于 “三问三解”，更缘于矿业公司党政对铁运分公司英明而准确的定位。

铁运员工的素质技能提升了！这些年，矿业公司党政把提高铁运分公司人员素质摆到优先战略发展地位，从组织员工到国家铁路系统培训、到参加矿业公司技能大赛，从岗位练兵、到技术比武都倾注了大量心血，让这支矿区铁路的“土八路”成为了名副其实的“正规军”。

铁运员工的生活质量提升了！这个提升得益于“衣食住行”，更得益于身边的变化。给每个员工都配发了春夏秋冬四季制服；先后三次更换了市区职工上下班通勤车，成为矿业公司市区单位唯一拥有通勤车的单位；建起了市区、红土车站、三里洞折返段、北区段职工食堂，而且伙食价优，让员工吃得干净，吃的放心；给员工分配了住房；实行了带薪休假制度，让员工分享快乐时光。

铁运员工的文化底蕴提升了！成立了篮球队、羽毛球队、乒乓球队、员工读书小组、青工兴趣爱好小组、业余自行车队、预备役农炮营，参加了矿业公司安全文化、廉洁文化演出演讲和“双述”大赛，给职工建起了综合文化展厅，铁运员工成为企业文化建设的主力军。

遥想当年，好困惑！再看今朝，好风光！短短几年，矿区铁路发展了，短短几年，矿区铁路壮大了。也就是这几年的时间，铁运分公司捧回了省级文明单位和全煤文明单位荣誉，荣获了铜川市先进基层党组织称号；被矿业公司党政命名为矿处级先进单位、四强党组织、安全生产、廉洁文化等多项殊荣。公司经理孙建军还荣获了煤业化工集团和矿业公司先进个人称号。三年多来，铁运量达到1800万多吨，较好地完成了各项经济技术指标，成为煤业化工集团一家响当当的铁路运输企业，让人们刮目相看！

编辑：郝 龙