日前，笔者从铁运分公司安全生产工作会议上获悉，作业环境“零隐患”、人员行为“零违章”、运输安全“零事故”，成为龙年安全主基调，彰显了矿区铁路安全生产管理步入了新层次，达到了新层面。

“三零”管理核心始于路外“零“事故，成于安全稳定”双零“目标，是公司“无行车、无责任、无路外”的发展和延续，也是龙年乃至今后安全生产的重头大戏。

作业环境“零隐患”：主要指的是突出“五防一反”、突出“安全防控”、突出“五项设备”从主要过程卡死，从重要流程卡牢，从必要系统卡住，抓关键环节，抓预防措施，抓施工安全，强化站场管理，强化调度管理，强化作业管理，以作业的标准化达到质量标准化，进而提升“两标”安全管理水平，营造畅通无阻环境。

人员行为“零违章”：主要指的是各级组织的安全行为，以目标细化职责，以任务细分落实，以措施细解考核，分级管理，层层互动，良性循环；主要指的是各级领导干部的安全行为，强化三个深入，坚持下线添乘；主要指的是安监人员的安全行为，开展好“零”点行动，落实好安全任务；主要指的是每个员工的安全行为，强势推进“双述”活动，上标准岗、干标准活、说标准话，交标准班，达到人人安全，事事安全，处处安全，时时安全。

运输安全“零事故”：主要是指“双无”管理（公司无重伤、班组无轻伤）；主要是指“三个杜绝”（杜绝一般行车事故、杜绝责任路外事故、杜绝涉险责任事故），把“三违”和隐患治理列入“红线”管理，从物的不安全状态、人的不安全行为、管理上的安全缺陷抓起，为安全生产铺下了坚守的路石。

编辑：郝 龙