“百日安全”活动开展以来，铁运分公司工务段精心组织技术人员，深入铁路沿线，开展秋季设备大检查工作，为提升矿区铁路安全运输能力提供了有力保障。这次大检查共涉及正线49762m，站线16862m，桥道岔66组，梁24座，隧道3座，涵管140座。任务量大，覆盖面广。为此，铁运分公司工务段提早制定工作方案，成立5个专业检查组，确定了由14名技术骨干组成的秋检队伍，分线路、桥涵隧道、道口安全等小组，由领工员带队，科室人员分头把关，会同各工区、班组对线桥行车设备和班组基础管理进行全面检查。

秋检组正在进行检查

各秋检组采取区间徒步检查、数据登记、隐患预防等动静态结合检查方式，对线桥隧涵进行逐公里、逐股道、逐组、逐座对标检查，重点对线路几何尺寸、翻浆冒泥、坍碴接头、防洪设施及伤损钢轨、失效轨枕、缺损标志、不良焊缝、联结零件失效等进行调查摸排。对轨枕、道岔、曲线要素、坡度进行全面核实，做好线路设备台帐的技术管理，详细调查钢轨磨耗严重、道床脏污、轨枕成段不良地段，做好明年大中修计划调查提报工作。

同时，检查组采取“边检边修边补”的措施，对检查发现的轨枕失效、防爬器缺失、线路标志缺失，排水沟、涵管堵塞等问题，认真填写记录，每日检查结束将当日检查进度、问题向段信息组上报《秋检进度信息反馈表》。段信息组将各类病害纳入问题库，按照轻重缓急和管理的要求，明确责任人员，安排整治措施。对徐家沟、乔子梁、王石凹隧道等冻害地段，也都完善了观测、检查、应急处理预案，配备了储备防寒过冬料具和应急机具，为沿线设备安全过冬夯实了基础。

编辑：郝 龙