铁运公司车务段认真吸取国铁相关车辆溜逸事故教训，采取多项措施，念好防溜“紧箍咒”，扎实做好车辆防溜工作，确保铁路运输安全。

由于该段点多线长，管内很多车站地处山区，地形复杂、气候多变。特别是春秋季节，经常会出现大风天气，给安全生产特别是调车安全带来了严峻考验。该段及早部署、未雨绸缪，严把思想、设备、现场、盯控等四个关键环节，将车辆防溜知识及相关规章纳入班前提问重点。加强与气象部门的联系，及时掌握天气变化情况，充分利用班前会、短信平台等形式，将天气变化、上级要求及工作重点转发给各站，从思想上筑牢安全防线。

同时，对管内各站停车器、铁鞋、防溜紧固器等防溜设施和器具进行拉网式检查，建立相关台帐，对性能状态、编号、出厂日期、使用年限等资料记录在案，发现状态不良及时联系生产厂家维修、更换，确保性能良好。严格执行“铁鞋编号、存放对号、使用按号、用后销号、交接查号”制度，严格执行防溜签认互控、调车联控和“车辆防溜四小时检查制度”，并根据风力变化适时增加检查次数。加大对专用线检查力度，充分利用电话抽查、督办等各种手段，核查包保干部到岗履职情况，对作用发挥不用、信息处置不力的严肃处理，坚决杜绝车辆溜逸现象发生。

编辑：郝 龙