为进一步提升矿井安全运输效能，下石节矿积极在井下228运顺投入使用单轨吊机车，有效减轻职工劳动强度，着力改变运输环境，有效提升运输效能，助推企业安全高质量发展。

该矿大力应用“四新技术”，在228运顺投入的DX(A)系列防爆特殊型蓄电池单轨吊机车，采用防爆特殊型蓄电池供电，动力源持续稳定，运行距离远，具备风电闭锁功能，电子、机械双重超速保护，制动安全可靠，适应不同负载需求。设备机身截面小，适合于井下狭窄、多坡道环境，对巷道断面空间利用率极高，即使在狭窄的巷道中也能灵活穿梭。同时，运行成本低，零排放、低噪音，能够有效提高效率并降低维护成本，适用于井下复杂环境使用。

为确保单轨吊机车安全顺利投入使用，该矿联合设备厂家，围绕单轨吊构造，结合矿井过年实际，研究制定安装线路、转载布置、轨道铺设、顶板支护、设备运输等环节，开展专项安全风险辨识，建立问题清单，制定管控措施，有效规避风险隐患。多次组织召开工作安排会，组织相关人员学习《单轨吊轨道安装技术文件》和《DX(A)系列防爆特殊型蓄电池单轨吊机车产品说明书》，详细制定《228运顺安装DX(A)系列防爆特殊型蓄电池单轨吊机车安全技术措施》，组织参与施工人学习贯彻。相关部室人员坚持班班在现场，及时提供技术指导。施工单位每班安排专人监护施工区域的安全工作，并由一名跟班队长现场指挥。安全监察部门加大监督检查力度，坚决杜绝不安全行为发生，确保作业现场安全可靠。

在安装运输过程中，参与施工人员装车前首先对平板车完好情况进行全面检查，确认安全后按大件的重心位置和规定方向调整装车，防止歪斜和偏重，固定牢靠后，在大件与平板车之间夹垫方木及板皮，增加摩擦系数，杜绝运输过程中溜车现象发生。装车时坚持捆绑牢固，防止运输途中部件上窜下滑，严格按照装车要求进行装车，坚决出现部件超宽、超高现象发生。装车过程中吊装作业时小心轻放，小件集中装车入井，对所有液压件进行包裹、保护，避免部件、管线碰坏，统一编号装运。在安装过程中，针对粗砂岩段岩体强度过硬，造成截齿底座磨损严重，影响生产进度等实际，第一时间召开碰头会，制定解决方案，有效减少甚至避免截齿底座磨损，并积极协同相关科室，预备更换新综掘机头，组织开展掘进会战，坚决每天完成综掘任务，为单轨吊机车安全顺利安装铺平道路。

据悉，5月16日八点班，该矿首台DX(A)系列防爆特殊型蓄电池单轨吊机车已经全面安装完成，试运转结束后，将投入正常使用，有效减轻职工的劳动强度的同时，大大提高了井下运输效率，为企业安全高质量发展夯实基础。