9月23日，玉华矿矿区铁路装车线轨道延伸工程项目开始并轨施工，相应的车辆牵引系统升级改造同时进行。工程竣工后将极大的提升原煤装运速度，省名牌“玉华牌”煤炭产品更为快捷的销往全国各地。

近年来，“玉华牌”煤炭产品凭借优良的煤质和服务，始终保持着良好稳定的销量，快速便捷的铁路运输方式深得客户青睐。随着矿井发展的需要，矿区铁路现有的三道轨线中的第二道、第三道装车轨线由于长度较短，一次装车只能停放12节车皮，造成一列车要分为三段依次进行装车，铁路装车速度逐渐不能满足日益增长的销量需求。同时存在与洗煤车间销售装载精煤共同使用一条轨线，车辆停放不便的问题。

针对以上问题，2014年，公司对该矿轨线延伸工程进行了实地调研，现场就落实延伸段后续工程设计、组织施工等各项工作进行考察论证，经过梳理各方的建议和意见，对工程的设计方案、物资筹备、组织施工、轨道连接、信号安装等各项工作进行了落实。按照设计方案，由铁运公司北区段于今年9月23日组织施工第二、第三段轨道与延伸段并轨工作，经过连日奋战，现已完成了路基、路拱铺设，预计在9月26日完成并轨，随后将进行压道、起道对轨道进行测试运行。与此同时，该矿选运区对车皮牵引系统进行了升级改造，增加了相应的牵引配重，更换延长了牵引绳，以满足轨线延伸后的牵引要求。

据了解，此项工程竣工后，第二、三段轨线每段可延伸189米，一条轨线一次停放车皮数量将大幅提升，一列33节车皮的列车可全部停放进场装车，对于提高矿井铁销装车效率，进一步促进煤炭销售具有重要意义。

责任编辑：周彦荣 编辑 ：郝 龙