金华山矿第二套井下架空人车投入使用，标志着行人系统改造工作全面结束。两套架空人车让干部职工在千尺井下如履平地，减轻了劳动强度，节省了上下班时间，煤海骄子多努力，驰骋煤海逞英豪。

金华山矿煤层开采已到第三水平，由于受井下地理条件所限，大部分职工从井口到工作面需要将近一个半小时，无形中增加了职工的劳动强度，虽然680人车和570轨下运输正常运行，仍然制约着人员行走和材料运输。2009年初，金华山矿党政领导深入实地调研，制定切实可行的方案，决定先后在570轨下平行开拓巷道实施第一部架空人车，并在全矿干部职工大会上作出承诺，随即开始动工。570人下巷道形成后，立即组织人员架设架空人车，经过全矿上下的共同努力，第一部架空人车于2011年 4月投入运行，受到干部职工的欢迎。

矿党政马不停蹄，着手安排第二套架空人车改造工程。积累丰富实践经验的掘进三队和掘进四队干部职工处处以大局利益着想，合理安排人员，区队领导坚持跟班下井，矿领导落实带班下井制度，保证了职工质量和架空人车的安全安装，并于2011年5月27日试运行成功。

两套架空人车投入运行后，大大降低了职工的劳动强度，缩短了上下班时间。以前从井口到工作面需要一个半小时，现在乘坐两部架空人车仅需要20分钟就平安到达，为金华山矿员工驰骋煤海逞英豪提供了便利条件。

编辑：鱼聪玲