“老师傅，爬这斜巷能撑住不？矿上现在给入井人员每班再增加了5元补助，你知道不？”

“还行，能撑住，不过宁愿不要这5元钱补助，也不想爬这斜巷，只希望‘猴车’尽快安装好！”

这是日前笔者在王石凹矿下井时，听到当班带班矿领导和一位老工人的对话。

据了解，为节能降耗，该矿对井下+735水平到+650水平提人暗斜井处的原液压绞车进行了拆除，准备换成“猴车”。可这条提人暗斜是入井人员的必经之路，这绞车一停，给职工上下班增添了不少麻烦，上班时一路下坡，井下潮湿，总害怕滑倒；忙了一个班临下班时，还要爬近400米斜巷，也确实够累人。

该矿党政领导看在眼里，在第一时间做出决定，一致同意为所有入井职工，在原来工资基础上每人每班额外再增加5元钱补助。看似小小的5元钱，有人粗略算了一下，每天三班该矿入井人员按1200人次算，此工程按3个月估计，总共得54万元补助给职工。

该矿一矿领导说：“职工这一上一下确实也不容易，不管花多少钱也应该给职工，再说了，如果换成‘猴车’后，预计每年可节约电、液压油、人力费耗用近40多万元；而且最主要的也是最关键的就是用上“猴车”以后，对职工的人身安全保护性能更高了，因此长远考虑，企业效益提高那是肯定的，这钱花的值！”

编辑：刘孝文