11月8日上午9时，在崔家沟项目部副井口，随着9辆重型矿车缓缓升井，第三次载重拉力试验圆满成功。至此，历时20余小时的副绞车房绞车钢丝绳倒头及钩头制作任务顺利完成，进一步提升了副井绞车运行的安全系数，确保绞车提升安全平稳运行。

据了解，副井绞车提升钢丝绳于2017年3月投入使用至今，按照《煤矿安全规程》规定，为进一步确保副井提升安全运行，该项目部党政决定，由分管领导、机电部指导进行，机电队具体施工，利用1天时间完成副绞车房绞车钢丝绳倒头及钩头制作任务。此项任务的难点在于要将原来连接人车的钢丝绳钩头切除，经天轮拉至绞车房穿入滚筒固定绳卡内进行紧固，卡紧后重新缠到滚筒上，并制作钩头；制作钩头时要将42根钢丝清洗、除锈、加热、浇灌巴士合金、冷却，工序多、要求高。时间紧、任务重，接到任务后，该项目部机电队迅速抽调精兵强提前准备施工材料，并组织参与人员认真学习《副绞车房绞车钢丝绳倒头安全技术措施》，确保每名人员能够熟练掌握钩头制作要领和倒头方法。施工期间，该项目部相关领导以及部室人员进行全程跟踪管理，切实抓好现场措施落实和施工指导，机电队队长、书记轮流盯守确保施工质量和进度，参与施工的人员心往一处想、劲往一处使，确保了任务高质量顺利完成。

当日凌晨4时，开始载重拉力试验，第一次挂3辆重型矿车全速运行至井底30米处实施紧急制动，将车升井后对预留记号进行测试对比，无变化，试验合格；第二次挂6辆、第三次挂9辆……经过对预留记号进行对比，均无变化，三次试验全部合格，可以投入使用。至此，这场经过20余小时的辛苦付出奋战，副绞车房绞车钢丝绳倒头及钩头制作任务顺利完成，极大确保了人、物、料的运输安全，推动了“百日安全”活动深入开展。

责任编辑：周彦荣 编辑：郝 龙