近日，柴家沟井首台防爆柴油驱动单轨吊机车在副斜井绞车的牵引下缓缓驶入井下。目前已安装调试完成投入使用。该单轨吊的投入应用开创了铜川矿业公司首家引进柴油驱动单轨吊机车的先例，标志着柴家沟井辅助运输系统迈入新时代。

新引进的DC250/129.5Y矿用防爆柴油单轨吊机车，具有对巷道条件要求低，适应能力强、操作简单、维护方便、载重量大、不需频繁更换蓄电池等诸多优点，配套2套35T起吊梁、6套8T起吊梁以及专用工具。具备轻载、中载、重载三种工作模式，实现4驱、7驱、10驱的工作模式（4个驱动单元速度：空载最大速度2.2m/s；7个驱动单元速度：空载最大速度1.2m/s；10个驱动单元速度：空载最大速度0.8m/s）。 该单轨吊的使用，在提升矿井效益及效率的同时，省去铺设地轨工序，不仅解决了因地质问题造成的底鼓产生的地轨运输不安全事故的发生，同时，地面空间零占用的优势彻底显现出来，巷道修复机可以充分发挥效能，有效的降低了职工劳动强度，提升了工作效率及矿井效益。

近几年来，随着矿井辅助运输线路不断延长，现有辅助运输系统远远不能满足矿井发展需要。为切实解决这一实质性问题，该矿党政领导在不同场合强调，全体干部职工要擦亮解放思想的“金钥匙”，才能打开解决发展问题的“铜芯锁”。 2021年，柴家沟井组织各技术部门多次前往山东、山西等地实地考察，决定对矿井辅助运输系统进行全面升级改造，将现有充电式单轨吊机车更换为柴油驱动单轨吊机车。 

自立项以来，为确保该项目的顺利实施，柴家沟井多次召开专题会，连同生产厂商对原有辅助运输系统进行安全评估，并对可能存在的安全风险逐一进行了论证。先后完成了4000多米单轨吊轨道的安全鉴定和部分巷道的维护，将原有木制风门改造为自动风门，协同厂商技术人员对矿内管理及操作人员进行了专题理论培训和现场指导，在满足矿井正常通风和安全生产的前提下为机车顺利投入运行创造了良好的条件。 

目前，柴家沟井干部职工正扭成一股绳，以“争创科技引领智慧矿区 打造山水一体绿色矿山”为目标，凝心聚力，为矿井高质量发展而努力奋斗。