“自从设计了液压自卸车，可以有利配合单轨吊机车运输的方式进行巷道维修、拉低出渣等作业，真的比以前方便多了，切切实实感受到了智慧创新带来的福利，”该矿职工对这一创新项目高兴地议论着。

今年以来，柴家沟井坚持自主创新，引领未来的创新理念，结合实际工作需求，设计了2辆液压自卸车。该矿42221工作面两巷运输系统相比原来的运输方式有所改变，避免了工作面两巷长期受底板渗水影响及工作面受采动影响引起底板底鼓对小绞车运输带来的安全风险，矿井将原先的小绞车轨道运输更改为单轨吊机车运输。为充分适应单轨吊运输安全可靠，运输量大、用人少的特点，该矿主动作为，发挥创新意识，设计加工了一组液压自卸车。设计的该车具有运输量大、使用方便、操作简单的优点，同时大大降低了安全风险和工人劳动强度。

据了解，该车是采用钢板焊接制作成长3.5米，宽1.4米，高1.1米的车厢，底板和箱体用销轴连接，箱体两侧安装液压千斤，用于车厢地板开合实现液压自卸功能，箱体正面焊接四个起吊环用于车辆运输时的起吊。当车辆运输至卸载点后，操作人员通过操作阀组控制液压千斤实现卸煤渣。这款自主创新设计的液压自卸车，每辆车厢能装载6吨渣石，每趟可运输两辆，而且仅需2人即可完成运输和卸车作业，运量和运力上相比于矿车配合小绞车运输提升运输量3倍以上，减少运输作业人员4人，并且大大降低了安全风险，提高了运输能力，降低了劳动强度和劳动时间。

该矿投入使用的液压自卸车达到了减人提效、创新促效、降本增效的目的，为矿井安全高效运输方式提供了案例参考，创造了有利条件。该矿将持续发扬“创新没有终点，创新更无止境！”的精神，进一步以自主创新谋发展，开拓思路保安全的发展理念为目标，助力矿井高质量发展。