小小的挡车器，是下石节煤矿矿井轨道运输安全不可或缺的重要一环。这一挡车器通过下石节矿的创新改造，竟创出安全大效益。

该矿运输战线长、系统复杂，脚踏式挡车器是常用的轨道运输安全“保护锁”。但原有的脚踏式挡车器脚踏板分为轨道左侧和右侧两种，并且这种挡车器使用范围单一，挡车器脚踏板在轨道左侧只能适用于安设在轨道左侧，脚踏板在轨道右侧只适用于安设在轨道右侧，具有很大的局限性，且不能通用于2 4kg轨道、43kg轨道和50kg轨道等各种型号轨道，岗位职工每次监护运输安全，必须同时准备多种型号的挡车器，是制约矿井安全生产和加大职工劳动强度的一个“弊病”。

该矿综掘五队积极发挥技术人才的主观能动性，就挡车器脚踏板通用性改造进行技术攻关，他们利用废旧挡车器进行反复研究，通过给每个挡车器设计两种卡槽，自由调整间距来满足挡车器脚踏杆灵活调整于轨道两侧的需求，并在原有挡车器底座上新设计加工了紧固螺丝开孔，在安设过程中只需在挡车器底座和轨道之间增加不同高度的螺母和使用合适的孔位，便可以灵活运用于24kg轨道、43kg轨道和50kg轨道，有效解决了挡车器通用难题，不仅创出了经济效益，更有效节约了人力物力成本，在矿井安全运输保障应用中反响良好。