说起火车，我与它特别有缘，从小时候的遥遥相望到现在的近距离触摸，感受它的磅礴大气和震耳的轰鸣声，到现在，投身铁运近每天相伴。我的成长，见证了火车从以前冒着黑烟的蒸汽机车到现在标准化内燃机车的转变，如今蓄势待发，伴随着铜煤铁运的壮丽篇章仍在继续，我与火车的不解情缘也在继续……

初遇火车  充满惊奇和迷惑

记得那些是我上初中发生的事情，2006年，我在耀州区瑶曲初级中学上初一，当时瑶曲火车站就在学校对面，每天都可以看到那冒着黑烟的火车头和一节节黑溜溜的火车皮。当时有一个乐趣，那就是数车皮的数量，每当运煤火车一开过来，第一反应就是数它有多少节车皮，现在依稀记得当时数过的车皮最多的是四十多节。而当时令我迷惑不解就是那一节车皮能拉多少东西，这个问题直到我来了铁运公司才有了让我信服的答案，一节车皮能拉60吨的煤，尽管当时有人和我说过，但是我不相信，就想着，那么小的空间怎么能装下那么多的货物呢，可能当时看它小是因为远观的原因吧，而现在站在它的身旁，可真不小，它是那么高大威严，令人心生敬畏。

再见火车  承载发展和希望

有时候，缘分真的是一件很神奇的事情，你不得不信。三个月前，我来到矿业公司，被分配到了煤矿单位，从事技术员工作，后来因为所学专业和工作要求不符合，就阴差阳错的分到了市面单位，幸运的是，来到了铁运公司，成为了其中一员，并成功地和火车续上了情缘。

因为铜煤铁运的主营业务是煤炭运销，煤炭的输送就是依靠火车去实现的，来到公司后，我与火车之间的距离一下子缩短了，可以到单位所属的车站去看自己的火车，可以看到自己的火车在自己的轨道上运行。在近距离接触火车后，对它的认识和了解也就更加深刻了，从以前的外看到现在的内查，从以前的好奇到现在的熟悉，从以前的偶遇到现在的深知，此时，我与它的认识也在不断加深，并坚信承载着铜煤铁运发展和希望的列车将会越开越远，我俩的缘分也将越来越深。

缘牵火车  再铸辉煌与成就

三十年前，铜川矿区铁路实现了自营，经过三十年的发展，铜煤铁运已发展成为集煤炭运销、站点维护、线路管理、机车维修和机车配件销售为一体的煤炭铁路企业。随着内燃机车检修基地的落成，不仅实现了机车的自检自修，同时，也可以为同行和其他兄弟单位提供维修服务，不断加强与其他企业的沟通与交流，实现经济效益的增长。

我相信，我俩的这种缘分，将推动我以更大的信心和动力干好自己的本职工作，为公司下一个三十年的发展贡献自己的力量。我坚信，在陕煤集团和铜川矿业公司以及铁运分公司的坚强领导下，铜煤铁运的明天将会更加美好，更加引人注目。