听说公司金华山煤矿井下增设了“猴车”，对于过去在井下当过采煤工人的我，年初就有了体验“猴车”的想法。6月6日上午，我同公司报社、网站开展“走转改”活动的4名记者，到金华山矿井下体验生活，参观、采访井下变化时，终于坐了一回被矿工们亲切地称为“猴车”的架空人车。

架空人车实际上就是井下矿工的一种代步工具，它就像旅游景区的揽车或索道一样，不同的是矿工悬空坐在架空人车上脚蹬扶梯、双手紧抱竖在胸前的长杆，因此，工人戏称架空人车为“猴车”。

金华山煤矿井筒为竖井，乘坐像电梯似的罐笼，下到258米深的井底，穿过一条地砖铺地，头顶挂有几十盏防爆灯、墙壁两边上下分别喷涂成白蓝色彩，镶有几十幅照片、安全亲情祝福语牌匾的巷道，迈过两道玻璃钢推拉门，便来到了“680”架空人车起始站前，我在工作人员的指挥下，坐上架空人车，双手紧抱拉杆，工作人员按下电纽，人车缓缓运行。坐在平稳舒适的架空人车上，抬眼望去，前面一位记者坐的人车已经远离我有四、五米了。坐着架空人车，一路上耳畔环绕着欢快的乐曲，灯光明亮的巷道顶部用钢梁、水泥板吊顶，两边墙壁上精心绘制的安全漫画、警示语、花草、祥云、树木、绿地不时映入眼帘，架空人车下面的斜坡水泥地板刷成了让矿工缓解视觉疲劳的浅蓝色，水泥地板整洁干净，每天都有专人用清水冲洗。架空人车左右同时运行，一路上，不时看到左边乘“猴车”下班的矿工跟着广播里的音乐悠闲惬意地哼着小曲。大约过了9分钟，“前方到站，准备下车”的几个霓虹灯字提醒我，1300多米的巷道已经“走”完。下了“680”架空人车，步行了几分钟后，又上了“570”第二部架空人车，600多米的路程，“走”了不到6分钟就到了“3209”综采工作面。

下了人车，在综采二队井下“超市”小憩，一边喝茶、一边吃烧饼就香肠时，忽然，在毛主席家乡韶山和江西三清山坐高空揽车时的情景不时在我脑海浮现，两者对比，感觉坐井下架空人车同它们不差上下。

过去，职工通过这两段不短的路途时，都要靠步行，不少工人说，上班时步行倒还精力旺盛，但到了下班步行这两段路程时就感到疲惫不堪、力不从心。据矿上领导介绍，架空人车缓解了矿井运输系统压力和职工的劳动强度，过去，工人从井口到工作面需用一个半小时，现在乘坐两部架空人车仅用20多分钟就可到达。正在综采二队“3209”工作面工作的安监员常战应告诉笔者：“我们工人对乘坐‘猴车’上下班得到的好处体会很深，过去下班时走1000多米的上坡路感到筋疲力尽，现在坐上架空人车既轻松省力，又节省了不少时间。

金华山矿煤层开采已经到了第三水平，由于受井下地理条件所限，职工上班从井口到工作面用时长，增加了职工的劳动强度。金华山矿党政本着“以人为本”的原则，为实现铜川矿业提出的让职工“快乐工作，体面生活”的目标，2011年，他们派人到山东考察学习，当年4月，第一部架空人车就在井下投入运行，职工对架空人车好评如潮，矿党政接着又安排第二部架空人车的安设工程，当年5月27日，第二部架空人车也试运成功并投入使用。

据了解，在这家具有57年历史的老煤炭企业——铜川矿业公司（铜川矿务局）现有的8个煤矿中，还有东坡矿、王石凹矿、下石节矿、鸭口矿、徐家沟矿井下也新设置了架空人车。笔者衷以祝愿连续两次荣获国家级安全质量标准化矿井、连续三年荣获陕西煤化集团公司质量标准化先进矿井的金华山煤矿，安全生产稳定发展，职工生活幸福安康，矿井繁荣兴旺发达。

初次“体验”

登上“猴车”

安全下车

安全乘车

编辑：郝 龙