20年，在历史的长河里弹指一挥。可经历了铜川煤矿铁运事业发展的一名普通职工，心中留下太多太多的感受，它是由自豪凝聚起来的厚重，更多的是难忘。

也许是我作为一名铁运职工热爱矿区铁路建设的缘故吧，有更多机会直接触摸铜川矿区铁运建设发展的脉搏，感受火热的场景和铜川矿区铁路铁运人奋发有为的精神风貌。打开记忆的闸门，我能感受历史的瞬间中那跃动的激情。是啊，作为铜川矿区煤炭建设的铁运事业那汗水之花、成果之光，变化之美，如耀眼的明珠闪动着。他闪动着铁运建设者、劳动者的辛勤汗水和智慧结晶。不论条件多么艰苦，形势多么严峻，为了实现和谐铁运的既定目标，打造“三型五化”铁运企业，人们孜孜不倦，义无反顾，用坚实的脚步向着彼岸踏去。

我不会忘记，1989年11月1日，800名煤矿工人接管自营铁路，揭开了矿区铁路自营的序幕。从挖煤的只能挖煤，到干好铁路工人，800名工人先转换角色，强化训练本领，呈现出多少可歌可泣的故事，于是有矿山赤子张占岭，立足煤海创新业的劳模阎平贵、张毅敏等，他们是铁运的时代风范。

我不会忘记，也是2004年淘汰了污染严重的蒸汽机车，替代的是东风7型内燃机车，结束了人工维修线路的历史，用上了先进的捣固机，减轻了劳动强度，调车运转也用上了对讲机，列车运行用上了列尾，大大提高了铁路运输技术能力和列车运行的安全。

我不会忘记，铁运职工在用心创造着奇迹和辉煌的同时，技能水平，责任意识，与之前是不能比的。企业的社会保障得到加强，福利提高，待遇优越，在这个时刻，微微发生着不小的变化，作为铁运职工由衷的感到自豪和骄傲。

我不会忘记，20年来，在矿区铁路线上，每时每刻都有铁运职工忙碌的身影。哪怕是洪水袭击，暴雪肆，铁运人做到了临危不乱，泰然自若，保证着煤炭外运。因为默默无闻是他们的性格，一丝不苟是他们的态度，从严务实创新奉献是铁运人永恒的精神。

渐渐，从他们普通的身份、平凡的岗位和永无止境的不懈追求中，我读懂了什么是脊梁和精神。我时刻被这感动着，他们是新的铁运职工，他们是特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献。

铁运，是我的骄傲！

编辑 王莉