今年以来，玉华矿以“井井有条、精细管理”的管理举措，协调组织四盘区辅助运输系统优化升级，保障运输循环畅通，提升物资车辆运转效率，为盘区重点项目建设和接续生产提供有力运输保障。

该矿结合四盘区物资、人员运输需求持续增强的实际，坚持深入实地和区队开展问需调研，围绕掘进队伍职工通行和掘进支护设备物资运输等方面，广泛征求意见建议，全面探查勘察巷道顶板、底板、帮部的稳定性，及时调整运输系统调度维护检修的工作重心，以调度指挥、机电管理、运输区队为主，协同推进安全高效运输。围绕四盘区接续掘进工作提供运输保障服务，持续实施将四盘区运输轨道巷24公斤/米轨道更换为30公斤/米的重轨升级方案。以运输区作为施工单位，深入贯彻落实安全规程措施和动态风险辨识评估制度，进一步加强施工现场安全管理，严格“行车不行人，行人不行车”及区域对手交接、运输巷道会车等制度，通过精心组织，目前共计敷设新道轨1400余米。施工过程严格落实安全质量标准要求，更换道轨垫实加固道基，紧固道夹板，调整道宽、道缝、道线、道岔等基础设施标准化作业，确保运输安全畅通。加强精细管理，实行专人专盯动态监管重点时段作业，建立每班次设备物料运输及系统运行巡检复查机制，根据运力需求科学调度车辆，提高运输效率。

聚焦一盘区生产、二盘区封闭和三四盘区开拓掘进等运输需求，按照工作进度及工期顺序，建立高效协调运输调度指挥联络机制。调度指挥中心通过调度会掌握车辆流转、物料卸车、返回的实时动态，梳理区队用车计划，根据系统、道线、车辆、人员情况，统筹调配运力，登记发放派车单，划定运输时间路线。运输区队严格对照清单，从地面装车环节开始，加快源头物料入井进度。物料车辆在副井底车场集中，按照调度线路，一条经运输大巷直达北联巷，将盘区封闭所需物料提升至平台，用车单位完成卸车后，将空车返回车场。另一条线路经运输大巷将三四盘区施工所需物料运至南翼轨道409运回顺巷口，由接收区队完成卸车后将空车返至车场。空车在井下完成二次分配，运输区按照用车单次序实施运输，防止拥堵，提高运输效率。各区队通力协作，有效保持单日升、入井120辆的高效循环和安全运行，为推进盘区建设和生产接续提供充足运输保障。