战天斗地的“抢险之战”

——铁运分公司年度铁路边坡滑塌应急保通演练纪实

烈日当头，热浪滚滚，酷暑难耐，大汗淋漓，湿透衣背。

然而，意想不到的是矿区铁路铜王线K2+800米处突然发生“滑坡”，当下，运输任务在即，却出现了险情，影响生产该怎么办啊？铁运干群遇到了新的考验，投入了新的战斗，打响了铁路边坡滑塌应急保通演练攻坚战。

险情就是命令

6月22日上午8时30分，铁运分公司机务段三里洞折返段成了演练的主战场，安监、机务、车务、工务、电务、保卫等科段和部门的员工身着铁路制服、手拿抢险工具，整装待发，相继待命……

“报告，我是调度室主任崔杰，市气象局发布了未来四小时暴雨黄色预警预报，请指示！”

该分公司经理孙建军发出命令：公司应急指挥中心迅速进入预警工作状态，所有单位要加强线路检查，所有地段要加强安全监控，所有人员要做到严阵以待……

巡道工：铜王线K2+800米处突然发生“滑坡”，滑坡区段约为20米，滑坡量约100立方，阻断铁路险情……

调度员：你报告的情况，我们已经获悉，马上向领导汇报，请密切关注滑坡情况，请切实注意人身安全……

随后，调度员又说：柏庙沟车站值班员，命令号201号，铜王线K2+800米处突然发生“滑坡”，阻断铁路行车，请封闭柏庙沟车站至铜川车站区间。

值班员重复着调度员的命令。调度员（电话通知东区综合段王景安段长，并再次通报险情）：我已下达了封锁柏庙沟——铜川区间的命令，请派人查明现场情况。

王景安：知道了，请密切关注灾害变化情况，及时报告。

一场大演练、大抢险、大比拼就这样开始了。

抢险重于泰山

安全生产历来都是铜煤铁运人的“压舱石”和“传家宝”，这等险情真如十万火急，不亚于泰山压顶。

王景安：孙经理，我向你报告险情……并要求迅速处置，请指示！

孙建军：你报告的情况很急，我宣布立即启动暴雨灾害IV级地质灾害应急抢险预案，由你担任指挥长，处置工作立即执行，我将向矿业公司领导和调度中心报告灾情，并为你们提供最大帮助。

王景安：根据总指挥的指令，现在我命令，保卫科立即组织力量，对滑坡地段进行管制，封锁现场，维护秩序；工务段立即集结抢险突击队；电务段、机务段突击队现场待命……请密切关注灾情变化，防范次生灾害发生。

在很短的时间里，七道命令火速发出，所有人马集结完毕。

“道口已经实施交通管制，灾害现场警戒已经到位”、“机务段、工务段突击队已全部到位”。

王景安：报告总指挥，按照你的指示，滑坡应急抢险现场处置准备就绪，请指示!

总指挥：立即开始！

随后，电务段突击队火速赶到道岔处，对设备状况进行检查，工务段突击队手持抢险工具投入到了抢险之中，对线路进行检查，东区综合段的技术人员赶到了滑坡现场，进行查险、排险、测量，会商处置方案，其他突击队也已各就各位，打响了抢险之战。

天气变得越来越热，铁运突击队仍然以“战天斗地”的精神为及早完成抢险任务争取着每秒每刻的时间。

决战赢得胜利

这是一场人与灾害的较量，也是一场人与抢险的搏击。

然而，这次滑坡灾害对铁路安全的影响非常之大，危及非常之深，据现场报告的情况来看，线路破坏严重，水平方向变化很大，直接影响列车安全通行。

“时间就是生命，抢险就是命令”。只见，工务段突击队带领线路维修人员对受损线路进行维修，电务段突击队对通讯、信号灯设备状况进行认真检查，大热天的，大伙忘记了喝水，更不敢拖延一秒钟的时间，或是精修细检，或是互检互控，或是群策群力，或是携手作战，夺时间，争速度，齐抢险，保安全，演绎出了一曲曲动人的乐章，呈现出了一幅幅感人的画面。

工务技术员：报告指挥长，受损线路维修完毕，已符合行车要求”

电务技术员：报告指挥长，通信、信号未受损，符合行车要求”

王景安：报告总指挥，铜王线K2+800米滑坡路段已经抢通，请指示！

总指挥：抢险队伍撤离，继续观察通行，确保行车安全。

王景安：事故区段已经抢通，安全指数符合条件，封锁区段解除封锁。

行调：柏庙沟车站值班员，命令号202号，铜王线K2+800米处滑坡已处理完毕，开通柏庙沟车站至铜川车站区间，所有行车系统恢复正常。

这正是：赤日炎炎似火烧，铁运员工干劲高，战天斗地显身手，抢险救灾立功劳。

责任编辑：周彦荣 编辑：郝 龙