这里的“比武”静悄悄

--铁运分公司调度室技术比武侧记

没有热火朝天的操作现场，也没用令人炫目的技术表演，这里有的只是三三两两的职工坐在桌子前，面对着一张“大表”，拿着铅笔在写写画画……这是9月2日上午9时，笔者在铁运分公司调度室行车调度指挥中心看到的一幕，如果不是提前得知该处正在进行技术比武，笔者还以为走错了地方，因为这里太安静了，这里的氛围太不像是技术比武的现场了。

但这里的的确确是技术比武的现场，此刻蔡一鸣、曹军义等五名行车调度员（简称“行调”）正在根据当班运输计划——《行车作业命令单》，制定运输方案。他们面前的“大表”不是普通的白纸，而是《铜川矿业铁路专用线技术作业表》。面对同样的作业命令，用时最少最合理者，方可为领先者。在比武的同时，不时有电话铃声响起，原来是值班员在向“行调”汇报机车运行情况，等待“行调”下达行车命令。这看似“画画”一般的雅致工作可不轻松，“行调”需要对公司各站点了如指掌，随时掌握机车出发时间，哪里停车，哪里会车，什么时间机车该在哪里，这些都要在这张“大表”上体现，同时行车调度员还要及时掌握运输变化，调整运输方案，科学进行调度，确保运输畅通。绘制此表相当耗费脑力，难怪被称为分公司行车调度的“大脑”。

“我完成了”，当其他参赛者还在埋头绘制时，“行调”蔡一鸣率先完成了编制运输生产计划，没过两分钟，行车调度员曹军义也完成了，隔壁的3位行车调度员还在紧张的“作战中”……

“为什么他们两位完成的如此迅速”，面对笔者的提问。旁边安监处工作人员笑着答道：“他们可是老干家、老师傅了，当然完成的快了”。

这看似像是理论考试一般的比武现场，原来是行车调度员在进行实际操作考试，接下来他们还要接受专业理论和双述内容考试，三者成绩相加才是参赛者的最后成绩。这真是一场全能比赛，看来另外三位“行调”还有迎头赶上老师傅的机会呦。

在隔壁房子里，矿调张广富此刻正在按照当班调度长的命令，精心制定当班各装车点的煤源装运工作。从事矿调岗位的他，需要掌握各装车点的储.装.运及生产设备的运转情况，监督装车，及时向行车调度员提供装车资料，抓好装车的组织工作。同时，要根据发运计划的要求，认真填写运单，上报的运输报表，做到准确无误。这里提到的运单，也叫起票，它相当于是发运机车的身份证，机车运量、车皮多少一目了然，此项工作责任重大，需要矿调对各装车点的储.装.运及生产设备的运转情况了如指掌。

另一处，刚刚完成了理论考试的张建伟、原兴菊等三位女车号员也在根据当班调度长的指令，认真抄写当班的停时统计工作，她们需要对专用铁路内的车辆，分明别类及时统计，准确计算，统计报表要准确、规范、清晰。

该分公司调度室行调、矿调、车号员三个工种看似“不显山不漏水”的技术比武现场，其实含金量颇高，与其他工种不同，此次比武比的是以“脑力”为主，“体力”为辅。笔端起落之间，“考生”脑中对本职工作已经从头到尾详细过了一遍，否则编制的工作计划就是废纸一张，不仅不能合理调配机车，而且影响运输安全。尤其让人耳目一新的是，见惯了男职工比武场上一展风采的场面，在此见到三位女工巾帼不让须眉，用自己熟练的“才艺”展示，让观者折服。

铁运分公司一年一届的职工技术比武大赛，使职工学技术、比技能、立足岗位练兵的热情高涨，一批技术精湛的技术能手脱脱颖而出，比武场上参赛选手拼技能、比作风、展风格、赛水平，成为秋日里分公司各条工作战线上一道道亮丽的风景线。

据悉，此次调度室技术比武共有行调、矿调、车号员三个工种14人参加，比赛按照工种工作性质、岗位职责、工作标准和专业内容不同，分别进行专业理论、实际操作和双述内容考核，参赛人员要在规定时间内完成专业理论考试、专业技能考核和岗位描述。

编辑：郝 龙