叮铃铃……一阵急促的电话铃声在王石凹车站运转室响起，车站值班员李贵民拿起电话，接到邻站（乔子梁车站）值班员关于46008次列车的闭塞请求。放下电话李贵民站立起来，右手指向行车控制台，首先确认区间空闲，在确定乔子梁——王石凹两站之间无列车占用后，字正腔圆地口呼：“乔子梁——王石凹区间空闲，承认46008次列车闭塞！”随后，他拿起行车电话通知邻站值班员：“同意46008次闭塞！”在一切办理妥当后，他迅速查看了站内线路占用情况，并通知扳道员李新鸣准备接车进路。几分钟后，扳道员电话汇报：“46008次列车进路准备好了，可以接车！”这时，李贵民通过控制台再次确认接车进路。“接车线空闲、进路准备正确！”李贵民按下控制台上的按压按钮，锁闭46006次列车进入线路，同时开放了进站信号机！当所有的接车环节准确无误的做完之后，远处响起了嘹亮的列车鸣笛声。李贵民抖擞精神，整理衣帽，手持红绿信号旗走出室外，迎接46008次列车的驶来……

每次，当有列车通过时李贵民都在重复着这样的口述加操作动作。这一口述加肢体动作，正是铜川矿业铁路运销分公司正在开展的“手指口述”安全法。“每做一步都要确认一下，手动操作一遍，还要口述一遍确认一下，这样做就是为了让安全系数更高，我们宁愿慢点，也要一步一步做，保证列车和人员的安全。”李贵民说。

铜川矿业铁路运销分公司的一名工作人员告诉记者，“手指口述”安全法一直以来都在执行，但并未真正统一起来，直至2011年5月份才开始统一开展。而自开展以来，从车机、供电、调度室等多个部门都在积极参与开展。

据了解，手指口述是一种安全确认的方法，它要求员工在操作过程中要做到眼到、手到、口到、心到。这一方法主要是通过脑力思维和肢体动作，以口述和肢体动作相结合的工作方式，让员工在作业时牢记安全操作过程即作业要领，对工作过程中的每一道工序进行确认，使人的注意力和物的可靠性达到高度统一，从根本上达到避免违章，消除隐患，杜绝事故。

编辑 王莉