10月31日，随着第一批职工乘坐架空乘人装置平稳抵达井下，柴家沟井全长747米、坡度22º的运人暗斜井正式投入运行。这条连接地面与井下核心工作区域的运输“快车道”的启用，标志着矿井人员运输系统实现了从“人料混运”到“专运专线”的历史性跨越。

科学论证 精心谋划奠定坚实基础

为确保运人暗斜井建设的科学性与可行性，矿井专门成立了由主要负责人牵头的专项工作组，统筹推进项目论证与设计工作。工作组围绕巷道布置、设备选型、安全标准等核心议题，组织开展了多轮深入细致的技术论证。

在论证过程中，先后组织召开了多次专题会议，系统研判技术路线，精准把脉关键环节。每一次会议均聚焦具体技术难题，逐项推敲、层层把关，确保方案在技术先进性与现场适用性之间取得最优平衡。

生产技术部部长在回顾论证过程时表示：“我们特别关注不同地质条件下运人系统的适应性与可靠性，全面收集了行业内多个典型故障案例，深入剖析问题根源。通过对标分析、经验借鉴，进一步优化了我矿的设计方案，有效规避了类似风险，从源头上提升了系统的安全性与运行的稳定性。”

协同作战 攻坚克难展现团队力量

施工期间，面对复杂地质条件与高强度安装任务带来的多重挑战，全矿上下牢固树立“一盘棋”思想，构建起跨部门协同、多专业联动的工作格局。生产、机电、通风、地测、安监等职能部门与施工区队紧密配合，建立了高效的每日协调机制，确保信息畅通、响应迅速、问题闭环。

工程推进过程中，最大的挑战来自巷道穿过的坚硬砾岩层。该段岩体结构致密、强度极高，传统掘进工艺进展缓慢。矿井及时调整施工方案，引进高强度掘进设备，并采取分阶爆破与机械破碎相结合的工艺，稳步推进巷道成形。

与此同时，22°的巷道坡度也为施工带来严峻考验。现场技术人员回忆道：“我们采用分段施工、动态校验的方法，每推进50米就进行一次全站仪精确测量，及时纠偏调向，确保坡度精准、轴线一致，确保符合设计要求。”

在设备安装阶段，矿井抽调骨干力量成立技术专班，实行“班班见技术、时时有人管”的现场值守模式，全程跟踪安装流程，及时协调处理各类技术问题。设备安装精益求精，精确调校196个托轮与56个压轮，确保钢丝绳始终处于最佳运行位置；166套吊挂装置全部精准安装，为系统平稳运行奠定坚实基础。

公司各级领导高度重视项目建设，多次深入施工一线检查指导。在攻坚最关键时期，矿党政主要领导带队驻扎现场，召开专题办公会，及时协调解决材料供应、设备调配、人员组织等实际问题，为工程顺利推进提供了坚强保障。

多重保障 确保系统安全可靠运行

运行前夕，矿井制定了完备的《乘人架空装置安全保障措施》及专项应急预案，每个环节均明确了责任人与操作标准，确保万无一失。同时，分批次对相关职工进行了全覆盖专项培训，内容涵盖设备操作、安全规范与应急处置流程。在试运行阶段，矿井技术人员对系统进行了长达15天不间断测试、调整，收集分析了大量运行数据，确保所有指标均符合设计要求。

“我们对钢丝绳的摆动幅度、运行速度、紧急停车响应时间等关键参数进行了反复调试，确保达到最佳运行状态。”该矿机电管理部部长表示。

此外，矿井在暗斜井内安装了全方位的监控系统，包括6个监控摄像头、9个急停开关和10套语音通讯系统，监控中心可实时掌握整个系统的运行状态。

擘画未来，为高质量发展注入新动能。运人暗斜井的顺利投运，为矿井注入了新的发展动能，不仅实现了人员运输的专业化、系统化，更彰显了现代化矿井的人本管理理念。过去，人员和物料共用运输通道时，存在诸多安全隐患，现在，人员通过专门的暗斜井运输，物料通过原有的运输系统，实现了空间的完全隔离，从根本上消除了混运带来的安全隐患，为职工筑起了一道坚实的安全屏障。

这一重大工程的建成，为公司高质量发展提供了坚强的运输保障，标志着矿井在现代化建设的道路上迈出了坚实一步，为创建本质安全型矿井奠定了坚实基础。