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铜煤铁运二十六载发展变迁巡记
作者:杨勇   来源:    发布日期:2015-11-07   点击次数:
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从战略性调整到战术性转型

——铜煤铁运二十六载发展变迁巡记

风雨兼程,披荆斩棘,车轮滚滚,安全畅通当先锋;

岁月沧桑,高歌猛进,汽笛声声,砥砺前行谋发展。

11月1日,伴随着铜川矿务局建局60华诞的到来,铜煤铁运人也迎来了铜川矿区铁路自营26周年的喜庆时刻,这对于铁路运销分公司来说,真可谓双喜临门。

这26年,是该分公司转换机制、实践探索的26年,是从小到大、由弱到强的26年,是夯实基础、加强管理的26年,是安全生产、确保畅通的26年,是挖潜提质、扭亏增盈的26年,是聚焦党建、创先争优的26年,是文化提升、和谐共融的26年,是二次创业、转型发展的26年。

26年来,在铜川矿业公司(局)历届党政的正确领导下,一代又一代铜煤铁运人秉承和发扬“火车头精神”、“信号灯精神”、“铁道钉精神”,以而今迈步从头越的气质、以敢教日月换新天的气概、以越是艰险越向前的气魄,当好铜煤先行,砥砺奋进发展,完成了一项又一项艰巨的任务,赢得了一项又一项骄人的荣誉,取得了一项又一项辉煌的业绩。矿区铁路高歌猛进,今非昔比,煤炭运输、安全生产、驱动创新、党建工作、企业文化、技术实力、科技兴路、队伍素质、和谐稳定、环境建设等综合发展能力得到了显著提升,较好地完成了上级组织下达的各项任务,连续实现了安全与稳定“双零”目标。先后荣获全国煤炭系统准轨铁路标准化建设先进单位、全国煤炭系统和陕西省文明单位、陕煤化集团纪检监察先进单位和“模范职工之家”、铜川市先进基层党组织和“五四”红旗团委、铜川矿业公司先进党委、“四好”领导班子、“四强”党组织等先进单位荣誉,成为铜川矿业转型发展的排头兵和先行官。

实施铁路自营,开辟煤炭运输新纪元

铜煤铁运人始终是铜川矿业公司(局)发展的“弄潮儿”和“先行官”,更是铜川矿区煤炭铁路运输建设的“推动者”和“实践者”。

八十年代,铜川矿务局党政积极适应改革发展新要求,转换经营机制,主动走向市场,在陕西省原煤炭厅、原陕西省经贸委与原西安铁路分局经过多方协商下,于1988年6月10日、1989年10月31日,分别将铜川矿区北区、东区共计80多公里的运煤铁路收回自营,一次性安置煤矿富余人员800多名,变“挖煤工”为“铁路工”,煤炭产、运、销配套,保证了矿区出多少煤,铁运就运多少煤,有效架通了煤矿通往市场的桥梁,为支援国民经济建设、确保电煤供应、促进转型发展做出了突出的贡献。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。26年来,在铜川矿业公司(局)党政的大力支持下,铁运分公司发扬“励精图治、顽强拼搏、事在人为、敢为人先、追求卓越”的精神,铁路运输管理机构由过去的铜川矿务局运销公司(铁运处)沿革为铜川矿务局铁路运输公司、发展到现在的铜川矿业铁路运销分公司,形成了集机务、车务、工务、电务、调度为一体的运输管理体系,成为铜川矿区骨干型煤炭运输企业。深化了与国家铁路、运销系统、生产矿井的密切联系,打通运输渠道,履行装车协议,兑现合同计划,强化调度指挥,确保煤炭发运,实现互利共赢。强化运输管理,夯实生产基础,健全规章制度,完善了《技规》、《站细》、《工规》、《维规》等条例规定,矿区了运输管理步入了正规化、行业化、系统化。通过外出学习、内部培训、技术比武、岗位练兵等多种途径,勤学苦练本领,掌握生产技能,提升自身素质,成为铁道线上的“开路先锋”。

实施升级改造开拓提质增效新道路

铜川矿区铁路处于崇山峻岭之间,区间半径小,坡度之大,为全国煤矿铁路少有,况且铁路自营初期,线路老化,设备陈旧,基础薄弱,运输条件非常复杂,安全环境异常艰苦。

为了彻彻底底改变铜川矿区铁路运输现状,历届铜川矿业公司(局)党政通盘考虑,高瞻远瞩,把加强矿区铁路质量标准化建设摆到了优先发展的战略地位,使矿区铁路实现了由单纯的运输效益型向安全质量型转变,让铜煤铁路成为最具影响力、带动力的“黄金通道”。

——动力牵引实现了内燃化。淘汰了蒸汽机车,累计投入巨资,更换了14台内燃机车,矿区铁路如虎添翼,运输能力不断提升。东区铁路上行牵引达24辆、下行达11辆,北区铁路通过扩能增运上行最高运量可达2800吨、下行可达7500吨;内燃机车检修库、保温库、化验室、辅修车间、研发中心等一应俱全,机车乘务员有了舒适整洁、干净文明的工作环境。

——安全管理实现了监控化。建起了监控室,安装了RNSS矿区铁路网络监控系统,不仅对铁路沿线的各个车站、工区、道口实施安全监控,还可以进行安全提示,发出安全指令。各车站都用上了站场监控设备,与主监控室联网对接。所有内燃机车上都安装了监控系统,随时随地进行安全监控,随时随刻调取影像资料,为安全生产提供了便捷高效的信息资源。

——电力通信实现了现代化。先后安装了TY0360稳压电流屏、继电器组合架、微机监控、移频防雷、灯丝继电器防雷等电力、通信、信号等系统,对办公电话、电缆气压、砝码电路、站场行车信号、道岔进行控制,做到了“信号精准、通信灵敏、电力畅通”。调车员、值班员用上了对讲机,车站安装了平调ZTD—DQ数字区长台,使运输指挥、调车作业的联系更加迅速及时、快捷安全。

——道岔扳动实现了自动化。为乔子梁车站安装了JZG—3集中柜,采用了8505电气闭锁,该系统从开闭信号、接发列车、布置进路等方面都实现了自动化,结束了人工扳道历史,也大大降低了值班员、扳道员的劳动强度,提升了安全行车系数,为确保运输畅通提供了有力的生产条件。

——线路维修实现了标准化。先后对乔新线、铜王线、宜王线、铜洞线、陈家山、玉华、下石节等多条线路进行了清筛备石、换轨大修、维护保养,将木头枕更换为水泥枕,道床明净,钢轨明亮,道边整洁,放眼望去,一条条标准化线路呈现在面前。建成优质线路78公里,线路完好率达到98%。玉华铁路线的延伸提升了运输能力,安全防护网、桥梁、隧道、护坡、道口成为矿区铁路的标志。

——文化建设实现了特色化。聚焦中心抓党建,抓好党建促发展,创先争优系列活动扎实开展。企业文化展示中心、党建质量管理体系展厅凝心聚力,汇聚价值,传承企业文化和精神。安全文化、廉洁文化、质量文化、和谐文化、车站文化、班组文化落地生根,环境面貌大为改观,形成了“一站一品、一站一秀”文化之格局。组建了群众性文体小组,参加了文体活动,获多项殊荣。加大扶贫帮困献爱心力度,使困难职工感受到了企业“大家庭”的温暖。

实施转型发展开创干事创业新天地

26年来,铜煤铁运人为铜川矿区的发展挥洒汗水,披肝沥胆,做出贡献,为国家经济建设源源不断的输送着“乌金”。这期间,历经了矿区铁路自营期、改革发展辉煌期、改革创新关键期、经营压力困难期。但是,不论是在什么样的情况下,也不论是什么样的严峻形势面前,铜煤铁运人都不屈不饶,勇往直前,经受住了锻炼和考验,成为一支“打不垮、难不倒、压不住”的“铜煤铁军”。

近年来,煤市寒冬不期而至,困难压力接踵而来,铜煤铁运人认真贯彻落实集团公司改革发展措施和总体战略布局,以及矿业公司关于驱动创新、走出去谋发展战略部署,通过实施二次创业、破冰前行、突围解困、抱团取暖、转型发展,多渠道开辟发展领域,多途径开创发展空间,迈开了“走出去、促转型、谋发展”的坚实步伐。

——走出去。该分公司认真贯彻落实矿业公司驱动创新、走出去谋发展战略,以及矿业公司与陕铁投签署的战略性框架协议和正式合同有关要求,整合优势,挖掘潜力,内抓管理,外树形象,先后派遣37名员工到陕北榆横铁路承包新的业务,承担了33.2公里铁路运输生产任务。并将两台内燃机车派出去,参与市场竞争,为企业扩充运力、增加效益,为企业发展赢得了空间。

——立住脚。该分公司榆横铁路公司员工发扬“走到哪,学到哪”的进取精神,通过“学业务、钻技能、提素质”,实现岗位转换。针对新的运输系统、调度管理、线路维护、通信光缆、光端机、光电转换器、电脑联锁联控等生产运输设备,他们坚持看说明、查图纸、找有关书籍、查阅相关资料,学习生产技能,苦练岗位本领,攻克了一个又一个技术性的难题,树起了铜煤铁运人的“技术品牌”。

——干得好。该分公司榆横铁路公司员工秉承煤矿工人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神,不论到什么地方,都立足岗位,勤勉敬业,尤其是今年中秋、国庆“双节”之际,他们放弃节日与家人团聚的机会,依然坚守在工作岗位,学技术,严管理,搞维护,抓安全,保畅通,确保了各项生产任务的完成,以实际行动为建局60华诞献上了厚礼。

——安全佳。该分公司榆横铁路公司坚持“安全强路、质量兴路”,组织职工认真学习新《安全生产法》、《铁路法》、《铁路安全保护》等法律法规。严守组织纪律,严格落实领导干部带班、跟班制度,集中精力严抓闫孟线、孟化线设备线路整治、巡视、检修和检查力度,消除设备隐患。狠抓了职工标准化作业,强化安全防范意识,保障了安全生产稳步推进。

——树形象。该分公司榆横铁路公司坚持把铜煤铁运精神融入到职工思想道德建设、文明行为养成、人力资源管理之中,坚持每天清晨进行准军事化训练,严格按规定统一着装,认真执行有关劳动纪律的各项规定,对生产生活环境做到“勤打扫、勤整理、勤收拾”,营造了文明向上、干净舒适、赏心悦目的“家园”,提升铜煤铁运人在榆横铁路文明化程度,树立了良好的企业形象。

26年,在铜煤铁运人心里留下了无数记忆,也留下了无限感慨。26年,看似漫长,却不平凡,看似艰辛,却不简单。立足新起点,谱写新篇章,在矿业公司党政的坚强领导下,铜煤铁运人必将开创新的发展局面,迎来美好的春天。

责任编辑:周彦荣 编辑:郝 龙


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