安全护航勇登攀
——铁运分公司连续实现安全生产2015天纪实
截至2015年3月9日，铁运分公司连续实现了2015天无责任路外事故，创造了矿区铁路历史安全新纪录。在2015年这个年份里，取得安全生产2015天的好成绩。这不只是一个机缘巧合，同时也为喜迎铜川矿务局建局60周年增添了光彩。
作为铜川矿区的运煤“大通道”，铜川矿区铁路运输事业的安全发展历来被铜川矿业历届党政领导所关注，并持续给予了亲情关怀和大力支持。特别是近年来，面对煤炭市场发生重大逆转的严峻形势，铜川矿业公司党政一再叮咛该分公司和公司的干部职工“不论困难再多、压力再大，一定要确保铁路运输工作的安全发展”。
面对矿业公司党政的关怀和期望，铁运分公司经理孙建军、党委书记高德富等班子成员和铁运战线从广大干部职工不负重托，强化管理，克坚攻难，坚决向路外事故宣战，切实保障铁路运输畅通，在各方面的共同努力下，2014年，铁运分公司铁路运量完成506万吨，比上年同期多运5.1万吨；完成了矿业公司下达的年度经营指标，实现了安全与稳定“双零”目标，被矿业公司评为安全生产先进单位。成绩的背后显现的是保安全的决心，彰显的是抓安全的举措。
行好“安全车”
铁路运输，安全为先；保障运行，安全为重。
近年来，铁运分公司为加强内燃机车安全基础设施建设，全面加强了三里洞折返段的设备设施的养护、维修、保温、油库管理、职工培训等工作。分公司机务段切实履职尽责，坚持安全生产跑在前，不辱使命保畅通，以“单机无事故”活动为抓手，严格管理，强化措施，防溜逸，防冒进，反超速，反违章，做到了勤瞭望，勤确认，勤警示，严格标准不蛮干。段长、书记、队长跟车添乘，工作到现场。职工技术培训坚持每周一题、周五安全分析会雷打不动。机车精修细检常抓不懈，每月进行两次复查，对电瓶、柴油机等关键部位常态检查，确保安全，使5807、5808等机车组成为安全生产保运行的“主力军。
分公司北区综合段围绕增运提效，严格执行“安全第一、平稳操作”、“高声呼唤、手比眼看、二人以上、确认信号”等操作规程，组织职工认真学习《东风7B型内燃机车运用和保养》、《机车乘务员通用知识》、《铁路技术管理规程》等业务技术。加强机车保养，推进修旧利废。落实包机制和包机人，安全管理水平不断提升，实现了机车运行无事故。
分公司车务段调车队积极推进技术创新，ZJD——6型无线平面调车灯显设备使调车工作更加快捷方便，实现了机车、车站、调车员便捷联系。CP——3型列尾装置的使用，起到了良好的安全功效。严格执行调车队“十、五、三”对规标准。坚持每天班前组织职工强化安全知识学习，背题、答题、学旗语，加强准军事化和标准化训练，遵章守纪严操作，排查隐患抓落实，使车务段调车队成为分公司安全生产的推进者。
修好“安全路”
千条线、万条线、安全管理是主线，千重要、万重要、安全生产最重要。
近年来，为了保障线路畅通和安全运营，铁运分公司切实把加强安全基础设施建设作为重要工作，将43型钢轨更换为50型钢轨，把43型道岔更换为60型道岔，既便于维修，又确保了性能稳定、提升运力、安全可靠。在运输线路上安装了安全防护栏、监控器，为防止路外事故提供了有力保障。对运输线路进行了清筛大修，线路完好率达到98%以上。对柏庙沟、红土至徐家沟区间等多处护坡进行了加固。加强了铜洞线的安全防护工作，防止了雨天对线路带来的隐患。对隧道进行了防水和防冰处理。对广阳线路地段的涵洞进行了加固，消除了安全“后顾之忧”。将过去15米的川口道口拓宽至18.9米，有效加强了车流、人流密集区域的安全管理。
分公司工务段致力于“优质工区、标准化线路”建设工作，每年在8个工区组织开展“打造一公里精品线路”活动，通过组织检查、考核、评比，大大提升了线路质量，沿线运输环境得到改善，并完成了乔新线、铜王线、宜王线等多处线路的换轨大修任务，创建了运输线路管理精品工程。北区综合段加强线路管理不放松，抓好维护保畅通，对区间线路进行换轨大修，给车站更换了水泥枕木，对铁路大桥精心养护，对隧道进行了安全加固，进一步增强了安全运输能力。
建好“安全站”
车站是运输生产的指挥系统和中枢神经，更是铁路线上的“咽喉要道”。
分公司北区综合段坚持以车站建设为龙头，并以此带动作业标准化、管理精细化、安全流程化，运输规范化。以矿业公司“扩大北区”发展思路为指导，陈家山、玉华、下石节三个车站协同作战，积极在促进铁路增运提效中推出工作举措，通过加强管理保安全。 2014年，分公司北区综合段完成铁路运量294.925万吨。进入2015年以来，该段截止3月9日，铁路运量完成67.73万吨，实现了安全与运量的“双提升”。
分公司车务段积极组织开展创建“文明车站”和争夺安全“流动红旗”活动，柏庙沟车站已建成为以安全文化为亮点的“品牌站”。王石凹车站管理道岔不间断，维护道岔常坚持，该车站多次被评为“安全标兵站”。乔子梁车站在矿区铁路运输工作方面发挥着“一站、两场、三方向”的作用，过去这个车站的管理是个老大难问题。针对管理难度大的实际，该车站创新思维、主动作为，推出了主任驻站盯现场、抓管理、严作业等系列新举措，车站安全管理、文明运输程度、职工队伍素质明显改观，以扎实的基础工作，务实的管理举措，使车站管理工作迈上了新水平。
通好“安全电”
分公司电务段是确保矿区铁路安全运输的“千里眼”、“顺风耳”和“风向标”。确保“通信灵敏、信号精准、电力畅通”是他们一贯的安全理念和职责担当。
为确保运输电力保障工作有序推进，分公司电务段坚持高标准、严要求、强管理，在分公司党政的支持下对沿线7台变压器、22台配电柜进行了更换，给王石凹周家口隧道、东坡、三里洞等车站安装了照明灯，做到了“统一型号、统一规格”，保证了照明需要。对沿线运行设备、设施加强维护保养，电务设备完好率达到95%以上。坚持每天班前礼仪制度，诵读安全理念，强化“三不动、三不离、三预想”和“三三整理”工作的推进落实。严格巡线检查制度，段长、党支部书记带上万用表，坚持深入生产现场对每台设备进行测试、考核和现场检查打分，确保了用电设备质量管理水平的提升。
当好“安全人”
安全管理的重点在人，安全措施的落实也在人，为确保矿区铁路运输工作的安全发展，铁运分公司围绕培育“安全人”开展了系列工作。
分公司党政始终将安全管理摆在突出重要的位置，认真组织学习矿业公司出台的各项安全管理制度和规定，并结合分公司实际和铁路运输工作特点，切实强化各项安全管理制度的落实，分公司每年与所属基层单位签订安全生产责任书，各级领导干部和职工积极开展安全承诺、百日安全、零点行动、春秋两季设备大检查、建设平安线、党员身边无“三违”、创建青年监督岗等活动，在分公司构筑起了安全生产的立体防线。
机务段张波勤学乘务技术、苦练业务，成为分公司高级技师，刘俊宏、张战军成为高级技工；机务段年轻员工、调车员李尤、薛飞等同志在艰苦的调车员岗位上锻炼成长为“安全明星”；工务段李永成、陆军安全生产做表率被树为“劳动模范”；电务段铜川领工员高峰技术精湛，成为电力、信号、通信三大工种技术“全能冠军”，李阳在通信技术比武中夺冠被分公司树为“最美员工”；北区综合段调车员李小东、范海龙连年在理论考试、观速观距、摘接风管技术比武当中脱颖而出。
如今的铜煤铁运人在铭记以往成绩的同时，已踏上了奋战2015年的新征程。在新的一年里，铜煤铁运人将以车畅通、路顺通、站连通、电贯通、人相通为保障，瞄准实现强局目标，以奋勇登攀的新姿态，在喜迎铜川矿务局建局60周年的接续奋斗中，努力谱写铁运分公司安全发展的新篇章。
责任编辑：周彦荣 编辑：郝 龙
