正值安全生产月，恰逢采风到基层，一条好的消息令人振奋，截至5月25日，铁运公司北区段再一次连续实现了无行车事故和无职工轻重伤事故安全生产2000天。

铁运公司北区段是一个有着自营矿区铁路20多年历史、集机动、运输、工务、电务为一体的铁路综合段，营运里程13.92公里，承担着陈家山、下石节、玉华三个矿井的煤炭运输任务，因此，其安全生产地位举足轻重。然而，令人欣慰的是，这个被人们成为撑起矿区铁路“半壁江山”的北区段在20年的运营之中，铁路运量完成了5245万吨，连续创下多项纪录，安全实现了“零”目标。其奥秘何在?

5月29日，铁运公司基层安全采风组一行到北区段进行安全采风，得到了一个个精彩答案。归纳起来就是坚持了“十步安全法”。第一步是安全愿景个性鲜明。即“团结协作保安全”，在四条团队愿景之中，安全生产就占到了两条，而且从党支部书记、段长、站长、一般职工都有了自己的安全愿景，以安全愿景推动安全生产。第二步是安全责任落实到位。建立完善了三级安全生产责任制，一级抓一级，一级向一级负责，公司党政每年同段党政签订安全生产责任书，并进行了安全风险抵押，段党政同站长、工长、组长、职工都落实了安全生产责任制，个个工种、个个岗位都有了安全生产责任制，而且常检查、勤督促、严考核，促进了安全生产责任制落实。第三步是安全制度系统规范。相继健全完善了机车、调车、运转、养护、维修、巡道等全岗位、多层次的安全管理规章制度和工作标准，实现了安全制度规范化、精细化、流程化。第四步是动力牵引更新换代。北区铁路自营以来，一直是靠蒸汽机车牵引，随着时间的推移，这些机车污染大、牵引力小、安全系数低、职工劳动强度大，对此，在局、公司领导的大力支持下，分别于2005、2006年，对动力牵引进行换代更新，4台内燃机车投入使用，实现了动力牵引内燃化，不仅仅提升了技术装备水平，而且大大增强了安全生产效率。第五步是铁路线路畅通无阻。过去北区段铁路病害严重、设备老化、完好率极低，这些年，公司按照“铁路建设标准化”要求，加大投入领导，对北区段铁路进行大规模改造，对陈家山、下石节、玉华三个车站共计15组（副）拼装式道岔全部更换上了整体道岔，把43型轨更换为50型轨，将木头枕更换为水泥枕，对桥梁进行加固、对水沟进行清理，对车站、区间铁路上的石渣逐年进行更换，夯实了铁路路基，改善了运输环境，确保了安全运行。第六步是职工培训常抓常新。坚持职工培训制度化不间断，年年都有新花样，月月都有新内容，聘请铁路专业技术人员对职工进行授课讲座、现场指导、实地演练，与公司人事、安监、技术等科室联手，抓职工培训不放松，实现了全员化培训，有15名同志成为高级技工，开展了技术比武岗位练兵活动，人才辈出、能手不断，在矿业公司组织的技术比武活动中，5709司机长杨华林拿到了好的名次。第七步是安全班组层出不穷。重视发挥班组在安全生产中的重要作用，依靠班组抓安全、保畅通，精心提炼班组安全管理法，三个车站、多个机车组、工区被公司评为安全班组，玉华车站被矿业公司评为安全班组。第八步是安全文化亮点突出，建起了安全文化墙，提炼了安全核心理、安全价值观、安全行为规范，坚持开展喜闻乐见的安全演讲、答题、竞赛、考试等安全文化活动，使职工想安全、能安全、会安全，安全文化落地生根、掷地有声。第九步是家属协管积极参与。发挥家属协管安全作用，职工家属向职工赠安全鞋垫、安全寄语、说安全悄悄话，吹安全枕边风，以安全生产实现家庭美满，党支部书记、段长夫人还被公司工会评为优秀协管员。第十步是安全活动扎实有效。开展了“建设平安线”、“单机无事故”活动，让安全生产进家庭、进岗位、进机车、进铁路，每个党员保班组、保职工，在安全生产方面树旗帜，当标兵，发挥先锋模范作用，成为安全生产一面面旗帜，为实现安全“零”目标做出了突出贡献。

编辑：刘孝文