一个企业，惟有变革图强方能迸发前行力量；

一支劲旅，惟有勇于自新方能赢得制胜先机。

时值铜川矿业谋大局向强局转变之时，矿业公司党政发出了动员令——重点向陕北转移，这让在实施创新驱动、推进二次创业、促进转型发展中的铜煤铁运人找到了节点坐标和导航路线。

陕北，此地人性格直爽利索、豁达大气，此地人文毓秀，英才辈出。过去，中国工农红军面对层层包围、重重炮火，在此建立了“革命根据地”。如今，铜煤铁运干群面对层层压力、重重困难，在此建立了“发展大本营”。

逆境之中应对“大考验”

历史的纵深，铸就了战略的高度。

在“十二五”迈向“十三五”的交替之际，在铜川矿务局建局60华诞的喜庆之年，在实施突围解困、砥砺奋进发展之中，一道决定企业发展命运的考题摆到了铜煤铁运人面前。

煤企形势严峻、煤炭资源枯竭、煤市销售低迷，使得以“运煤”为生的铜煤铁运人遇到了前所未有的“天寒地冻”，也面临着前所未有的“转型换挡”。

百舸争流，奋楫者先。铜川矿业公司党政深度改革调整，精准出击发力，为铜煤铁路的生存和发展指航引路、破冰前行，推动了铜煤铁运人转型嬗变、浴火重生。

2015年7月22日，铜川矿业公司与陕西铁路投资集团公司举行了战略合作框架协议的签字仪式，这意味铜煤铁运人赢得了“内部协作、抱团取暖”新的先机。

2015年9月18日，铜川矿业公司与陕西铁路投资集团公司正式签订了榆横铁路委托运营管理合同，这标志着铜煤铁运人迈出了“转型发展、二次创业”新的步伐。

正如陕煤化集团副总经理、陕煤股份公司总经理闵龙所强调的：现在我们战略上的决策已经有了，关键是要看战术上怎么个打法。

正如铜川矿业公司执行董事、总经理王蓬所要求的：铜煤铁运人要在“走出去”上树标杆、做典型、当先行。

正如铜川矿业公司党委书记郭宝辉所要求的：铜煤铁运人要在“走出去”上敢担当、能作为、有创举。

疾风知劲草，烈火见真金。面对铜川矿业党政划定的“时间表”、“路线图”，铜煤铁运人闻令而动、听令而行。

转型之中抢抓“大商机”

思之弥深，行之愈笃。对于铜煤铁运人来说，在实施二次创业、转型发展的道路上已经积淀了不少好的经验，也秉承了不少好的传统。1986年、1989年，铜川矿务局对北区、东区铁路进行自营，一大批煤矿职工转战矿区铁路，由“煤矿人”变成了“铁路人”，承担起了煤炭运输的重任，孕育了具有铜煤铁运特色的“火车头精神”、“信号灯精神”、“铁道钉精神”，取得了骄人的业绩，连续实现了安全与稳定“双零”目标，为铜煤发展做出了突出贡献。

如今，转型发展的“接力棒”再次交给铜煤铁运人手里。然而，这次的转型发展非同寻常，不单单是动“棋子”、而是要调“棋盘”，也不是在“家门口”守业、而是要“走出去”创业，其难度可想而知。承载着矿业公司党政的殷切厚望，凭借着铜煤铁运人自信胆识，2015年的春夏之交，铁运分公司经理孙建军等党政领导主动出击、抢抓机遇、开辟新境，多次到陕西铁路投资集团公司进行洽谈协商，并到陕北榆林地方铁路和运输企业进行考察，由此看到了市场潜力和发展空间，也看到了希望前景和发展活力，并在多方面的共同努力下，对33.2公里榆横铁路进行托管运营，先期派出8名员工赴榆横铁路创业，拉开了转型发展的序幕。

同年8月25日，29名铜煤铁运员工身背行囊、再度出发，向榆横铁路挺进，成为走出去谋发展的“开路先锋”。该分公司党政领导亲自护送他们踏上了陕北“主战场”。

榆横铁路公司董事长雷登峰对铜煤铁运员工到来表示热烈欢迎，并深情地说：进了自家门，就是一家人，希望双方共同打造在陕北地区最具影响力、带动力的优秀铁路运输企业。铁运分公司经理孙建军当即表态：我们走出去代表着铜川矿业公司，要通过外树形象，内抓管理，虚心向榆横铁路学习，求真务实、锐意进取、创新管理、追求卓越，认认真真搞工作，安安全全抓生产，为建设文明先进团队尽心尽力。

如果说：赴榆横铁路是铜煤铁运人走出去谋发展的“开篇佳作”，那么，到靖边杨桥畔集运站则是铜煤铁运人干事业谋转型的“经典美文”。

靖边杨桥畔集运站是路企直通车站，主要承担着陕西延长石油榆能化工公司聚乙烯、聚丙烯等生产物资的运输任务，也是一个集电气化、智能化、现代化、精细化等为一体的集运站。2015年冬季，铁运分公司经过与地方有关部门和企业的洽谈和协商，承担起了该站货物运输、调车和线路维修任务，11名铜煤铁运业务骨干成了这里的“新主人”，开辟了转型发展新天地。

赴榆横铁路和杨桥畔集运站作为铜煤铁运人“走出去”的战略基地，目前已集结了各类管理和技术人才48名。这两个“走出去”的战略基地，两者之间距离虽不近，但在地域上都属于陕西之北——榆林，同根同源、血脉相连，勾勒出了铜煤铁运人在塞外创业的两道迷人的“彩虹”。

实干之中成就“大提素”

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。建成一支“技术过硬、训练有素、团队整容、纪律严明、作风扎实、文化精良”的铜煤“铁军”，是铜川矿业公司党政领导的要求，也是每个铜煤铁运人为之而奋斗的梦想。具有26年铁路运输管理经验和光荣传统的铜煤铁运人再次遇到了新的考验，投入了新的战场。

——学得好。人无学，则难立身，事无学，则难固本。从过去的蒸汽机车、内燃机车到如今的电力机车，从过去的半自动闭塞到如今的全自动闭塞，从过去的平面调车到基斯码系统、从过去的电器联锁到计算机联锁。面对榆横铁路和杨桥畔集运站科技的巨变，铜煤铁运员工挑起了好学勤钻、敢打硬仗的担子，他们通过翻阅书籍、读书竞赛、拜师学艺、不耻下问、技术攻关，破解了一个个技术性的难题，在陕北铁路运输企业赢得了立足之地。

——干得好。“苦干、实干、巧干”是铜煤铁运人的秉性操守。这次奔赴陕北干事创业的铜煤铁运人当中，既有荣获铜川矿业公司劳动模范称号的该分公司工务段职工陆军、李永成，也有车务段技术领军人物的马清海，既有多次荣获岗位能手的老同志，又有被授予岗位技术标兵的青年员工。他们在陕北的铁道线上昼夜坚守，日夜奋战，冰天雪地，清理道岔，运输线上，肩扛沙袋，安全生产，指挥列车，正点畅通，抢运物资，赢得了地方铁路和企业的领导同志的 一致“点赞”。

——练得好。“一切工作为了安全、为了安全工作的一切”。每天清晨，他们坚持准军事化素质拓展训练，从点名考勤、班前礼仪、对手交接班、呼唤应答都做到了“一口清、一手精”。对安全生产的“每日一题、每周必问、每月必考”都耳熟能详，脱口而出。多次参加了消防应急演练、道口故障应急处置模拟演练，不仅展现了良好的精神风貌及娴熟的业务技能，也增强了员工处置突发事故的应急反应能力，为确保铁路线路安全运行提供了保障。

——写得好。身居榆横铁路运营公司和靖边杨桥畔集运站的铜煤铁运员工，不乏一些新闻爱好者和基层通讯员，他们从铜川写到了陕北，又把陕北的“好声音”、“正能量”传递到了铜川，任会权、李军锋、陈晖等员工撰写的新闻稿件屡登报纸版面和矿业公司网站。王元旗采写的《铁运榆横铁路公司员工敢啃技术“硬骨头”铁道线上立新功》还荣获“铜煤局庆60周年”征文三等奖。

——过得好。“你在陕北还好吗？”这是铁运分公司党政及每名外出创业员工的家属惦念和牵挂的。值得欣慰的是，这些铜煤铁运人可知道照顾自己呢。他们懂得工作、懂得学习、懂得生活、懂得快乐，更懂得精心呵护他们的“塞上家园”，大家相互关照，相互帮助，堪称 “弟兄”、 “朋友”、“哥们”，亲如一家，胜似手足。在初到陕北的第一个冬至，大伙儿也不忘亲手包上一顿顿饺子，品尝着热腾腾的饺子，身上热乎乎，心里暖融融。

新的一年，一轮轮阳光从塞外榆林的地平线上冉冉升起，迎着冬日暖阳，铜煤铁运人砥砺奋进，再谱华章，让铜煤旗帜在此飘扬。

责任编辑：周彦荣 编辑：郝 龙