近日,公司总经理助理梁锐带领公司相关部门人员,深入矿区铁路调研指导工作。
在玉华专用线,梁锐对玉华专用线接轨国铁前河车站铁路线路、玉华车站专用线、玉华煤矿装车情况进行了实地调研。在随后召开的协调会议上,听取了各方提出的装车措施和建议。
经过深入交流和协商,会议达成共识。一是铁运分公司北区段与玉华矿进行装车试验,确定科学合理的装车方案。二是铁运分公司北区段与西安铁路局集团铜川车务段签订企业自备机车进站作业补充协议,并纳入双方年度进站作业协议。补充协议要明确路企协作,自愿互利,提升装车和运输效率。三是各方要坚持“安全第一、不越红线、不触底线”的原则,确保安全生产,提效增量。
梁锐指出,国铁梅七线电气化改造是提升既有线路运输能力和货运质量的重要补强工程,在考虑安全运输的前提下,各方要本着友好协商、互利共赢的原则制定合理方案,既要满足国铁电气化改造要求,还要有利于提升玉华矿装车能力,保证铁路专用线生产运输高效有序。
在瑶曲车站,梁锐就瑶曲车站电气化改造相关工作与铜川车务段领导进行了深入交流,并对铜川车务段近年来的大力支持表示感谢,希望双方进一步加强路企合作,共筑铁路安全屏障。
随后,梁锐一行深入铁运分公司下石节铁路专用线护坡K0+700M至730M处,听取铁运分公司领导对去年连日降雨造成的路基下沉路段线路恢复情况的汇报,并就工作细节进行了深入交流。
梁锐要求,要强化安全生产红线底线意识,坚持先安全后生产,在确保路基安全、管理、措施都达标的前提下,做好铁路运输生产工作。同时要加强巡查力量,对问题隐患重点区域强化排查,发现问题及时上报并进行处理,确保煤炭运输安全,全力保障电煤供应。
该分公司表示,将进一步夯实各级责任,切实抓好各项安全生产工作,为铜煤高质量发展作出新贡献。