面对一份份荣誉，背后蕴涵的是努力；手捧一张张证书，其中包含的是奋斗。

在公司2018年度职工职业技能大赛上，铁运分公司荣获优秀组织单位、6名同志分获荣技术状元、标兵等誉称号，荣誉的获得，正代表了铁运人拼搏向上，永不服输、追求卓越、事在人为的精神，它正成为该分公司学习的标杆，成为铜煤铁运人砥砺奋进、转型发展、追赶超越的美妙乐章！

好技术是学出来的

作为运输生产一线的员工，首当其冲的是要学习、学习、再学习，不学习是当不好铁运员工的。

在这次荣获矿业公司荣誉的铁运“技术工匠”当中，有两个最为熟悉的面孔，他们是东区综合段陆军、杨桥畔集运站李永成。他们都是线路工，而且都是从铜川矿区自营时干到迄今，并多次荣获该分公司岗位练兵、技术比武荣誉称号。

提及段陆军的“学习史”，大家会概括为“三句话”：理论上的“铺路石”、技术上的“螺丝钉”、业务上“百宝箱”。他过去干过电务工，没想到转行干线路工之后，很快就适应了新的岗位，并承担了管理重任。他对大伙说：不论干什么工作，只要肯学习，没有学不懂的，虽然工作有差异，但学习的实质是相同的。他带领大伙通过技术攻关、破解难题、整治线路、规范达标等，不仅建成了通往矿区铁路的标准化线路，其所在的工区也多次被分公司授予优质工区。

段陆军还有着这样一种爱好，就是把平时自己学到的知识、遇到的问题，抄下来，记下来，整理成纸片材料，大伙在技术方面有啥疑惑、有啥不清楚的，他就毫不吝啬拿出来与大伙学习共享。“有难题，找陆军”，这是大伙的口头禅，也是对段陆军的夸奖。如今，得益于他的熏染，该分公司的“小陆军”们都活跃于铁道线上，成为技术骨干。即便是各驻外项目部遇到什么艰难险重任务的时候，大家都会不约而同地说：快，把陆军叫来！

李永成过去在该分公司王石凹工务工区，憨厚、厚道的性格注定了他的学习态度，和与其他人不一样的吃苦钻研精神，并以其奉献豁达、积极向上、勤奋好学的品质被公司树为劳动模范。

记得有一次，矿业公司党政领导前去看望慰问李永成的时候，鼓励道：你是技术标兵，不仅要自己好，还要带领大家一起学好。李永成感动地说：自己作为一名普通员工，公司领导还没有忘记我，要把自己的技术贡献到矿区铁路，当好一名“技术员工”。在矿区铁路安全生产2000天表彰仪式和手指口述技能大赛上，李永成以其动作娴熟、标准规范、技能高超、力压群雄的优势，受到了矿业公司党政领导和铁运干群的褒奖，大家夸道：李永成，好样的！

如今，李永成在杨桥畔集运站成为了一名线路工，他说，现在的运输环境变了，技术条件变了，要想立住脚跟，必须从头开始，从新的知识学习。而对于一项爱钻研的李永成来说，很快熟悉并掌握了新的业务，并创下了建成优质达标线路的新纪录，为该分公司在外增运提效立下了汗马功劳。

好技能是练出来的

好技能，就像刀子一样，越磨越铮亮，越练越锋利。

在这次公司技能大赛上，该分公司还展现了师徒同台受奖的精彩一幕。大伙风趣地说：生产一线是兄弟，创先争优师徒俩。他们过去是分公司东区综合段的员工、现在是该分公司榆横项目部的内燃机车司机刘俊宏、穆文凯。他们这次获得公司技能大赛技术状元和技术能手荣誉称号。

说到刘俊宏，那可是矿区铁路老司机，从蒸汽机车到内燃机车、从铜川到陕北，一路走来，风风雨雨，平平凡凡，普普通通。在那个火热、高温的蒸汽机车时代，刘俊宏凭借自己的经验，总结并提炼了机车“操纵术”和“焚煤术”，产生了积极的安全效应。矿区铁路用上内燃机车后，刘俊宏从头学起，他对别人说：尽管机型发生变化，但其原理是一样的，万变不离其宗。他经过多年的钻研，从副司机成为司机，并成为机车长。在多次分公司组织的技术比武活动之中，连续荣获第一名。他到了榆横铁路后，发扬和秉持多年来学习的好传统，驾驶内燃机车，安全畅通运行，为地方企业货物运输做出了积极贡献。

穆文凯是刘俊宏的徒弟，有道是，有其师必有其徒。穆文凯虽然作为一名内燃机车司机，但是却有着写作爱好，也爱写写画画。这种修养为他当好一名内燃机车司机铺下了笔墨。他的领导和同事都说穆文凯爱学习、爱钻研、爱思考，从副司机到司机，不论跟谁搭班或者在哪台机车，都不忘记学习，并成为“技术大拿”。

好技艺是钻出来的

这次荣获公司技术标兵称号的该分公司东区综合段线路工徐业辉和榆横项目部的内燃机车司机赵磊都有着一种执着的刻苦精神。

徐业辉在线路工这个艰苦的岗位干了7年多了， 7年多来，他在矿区铁路上既默默奉献干好本职，又踏踏实实学好业务。别人这样夸他。作为他来说，铁路就是自己的家，只有自己优秀，家才真正光荣。干线路工不仅要有好体力，还要有好技术，他通过学习《技规》、《维规》、标准化作业程序，多次完成铁路大修任务和巡护任务，建成了标准化线路，被公司授予先进个人、技术能手等项荣誉。

赵磊以前在煤矿工作，2014年调入铁运分公司车务段，后来改行成为内燃机车副司机、司机，他是靠自学成才走向这个岗位的。起先，他对内燃机车十分陌生，从事内燃机车司机后，他不耻下问，不会就学，不懂就钻，从机车操作、原理、结构、安全等方面学起。大家没有想到的是，他干司机时间最短、但是成长最快，4年多的时间，他都可以独当一面，成为一名得心应手、自学成才的司机，而且每次在技术比武活动中都遥遥领先。

铜煤铁运人从来不认输，也从来不掉队。在通往追赶超越的“技术大道”上，每名铁运员工都在奋斗、都在努力、都在拼搏，都在用自己的双手、聪明和才智、技术和能力为铁运发展贡献着自己的力量。

责任编辑：周彦荣 编辑：蓝 图