岗位技能展风采 “严冬”之中强体魄

——铁运分公司机务段年度职工技术比武小记

身处“严冬”的铁运人没有放下自己的前行脚步，身在“今秋”的铁运人不忘成就自己的技术梦想，用岗位技能增强企业“抵风御寒”的能力，成为每名铁运人的共识。

借助于铜川矿业公司青工职业技能大赛回荡的激流，铁运分公司机务段2014年度职工技术比武定格在8月28日这一天，由此，感悟到了铜煤铁运人那种“勇于夺冠，创先争优”的力量所在。

丝毫不损的鸡蛋

该段今年的比武较往年增添了不少项目。单说这内燃机车相互连挂这一项就足够让人大开眼界。

上午9：30，简短的启动仪式过后，内燃机车司机就开始了比试。只见，该段职工张纲民、穆文凯把三根小圆木橛子和一个鸡蛋放到了DF7C5690内燃机车的钩头上，由司机马武驾驶的DF7C5807的内燃机车、在调车员汪彦军的指挥下，开始按正常速度运行，随着时间推移，速度慢了下来。人们担心，鸡蛋会不会被碰烂，都在拭目以待，然而，让人意想不到的是，鸡蛋却安然无恙，没有受到一点点破损，大家赞口不绝，连声称好。

其他的机车司机也不甘示弱，纷纷角逐。比试当中，每个司机都出色地完成了比武项目，一个新鲜的鸡蛋还完好地放在钩头上，真可谓“绝招、绝技、绝活”。

分毫不差的拆装

上午10：:00，内燃机车检修库里，配件装卸比赛在激烈进行。

在 YFK6Q4C四类电控阀的赛点前，监考官姚军正在按照比赛的规则对参加比武的选手进行测试。选手们先进行了“岗位描述”之后，便开始对四类电控阀进行装卸。动作娴熟的李卫刚手持专用工具从拆除、安装、测试，只用用了4分07秒，而且全部达标。

在 JZ——7型大小制动阀拆卸处，监考官薛登明正在对参赛选手张宏生进行测试。看到张宏生手上的油脂，笔者问到“为什么不戴手套啊！”。张宏生说道：“在拆这个制动阀的时候，不允许带手套，不允许有线头，不允许有杂物。”9分50秒，他就完成对制动阀拆装比赛，所有细节准确、无误。

拆卸并安装钩头（行走部）是一项要求非常高的比赛项目，容不得有一点点差错。在DF3135内燃机车前，只见参赛选手宫天亮手持钢板尺、钩头尺、钳子、小锤、小撬棍等工具，开始对钩头进行拆卸。这个比赛十分严格，尺寸要求非常讲究。它规定中心线距轨面高低为845——880mm、全开位开度220——245mm、闭锁位开度112——122mm、车钩跳动量≤18mm，这在内燃机车检修之中称之为“三态”检查。监考官周锦对笔者说“整个拆卸用了9分47秒，在规定的时间内。”

喷油器拆装是这次比武的又一个项目。在张波的监考下，检修员张峻峰身穿工作服、手持工具、登上了DF3135内燃机，开始对喷油器进行拆装。张波对笔者说“这个比试，拆要拆得快，装要很熟练，安全要求严，流程要求细，垫子要压好、压规范、压到位，不能有一丝差错。”在6分钟的时间里，张峻峰已将喷油器拆装完毕。

准确快速的检查

在DF7C5808内燃机车前，一场假设“故障点”大检查拉开帷幕。这项比赛在内燃机车上设立了10个假设“故障点”，要求选手在20分钟内完成。

比赛开始了，一个个副司机都在细检查、抢时间、争一流、创佳绩。

只见副司机王阳阳手持工具、手灯、笔、纸，开始对内燃机车进行检查。监考官郭振对笔者说“这个检查面非常广、点也非常多，主要对内燃机车下面行走部的车钩、闸缸阀、车轮、沙箱、减压器、缓冲部和内燃机车上面的风泵间、采油机间、电机间、电器间、司机室进行检查。”

“在岗学技术，爱岗学技能，为岗学技艺，让有本事、有能力、有技术的职工受到尊重，过上幸福美好生活。”铁运分公司经理孙建军、党委书记高德富的殷切希望，给该分公司致力于学技术、常练兵的职工注入了一针“兴奋剂”，也为职工在“严冬”中用娴熟的岗位技能“冬泳”增加了最好的注脚。

编辑：郝 龙