高喜君自担任金华山矿运输区党支部书记以来，默默地在本职工作岗位上无私奉献，大胆创新，先后对运输区架空线隔离点、电机车、自卸式矿车、井口道岔等项目进行了小改小革，取得了显著成效，受到了该矿党政奖励。

高喜君1987年参加工作，先后在运输区、工会、医院等单位干过电工、党支部书记。2009年2月又调到运输区担任党支部书记。

近年来，该矿以打造国家级安全质量标准化矿井和建设省级煤矿安全质量标准化先进矿井为目标，坚持高境界定位、高标准运作，高起点创新，全员发动，全员参与，大力实施科技兴矿战略，提倡有志青年发挥自己的聪明才智，对矿区原有的设备进行小改小革，并拿出专项资金，奖励安全生产的有心人，推动矿井安全高效发展。

2010年，该矿安全质量标准化精细化管理席卷整个矿区，从地面到井下每个角落都严抓细管，实行上尺上线，大搞质量标准化精细化建设。

运输区担负着该矿的原煤运输、运料、提矸等任务，从570运输大巷到副立井，从井口到西山排矸道，数千米的运输战线，点多面广，战线长。而且工种多、人员分散，给运输管理带来一定难度。

一天，高喜君跟班下井，看见井下卫生工，在自己承包的长达1000米巷道里，用编织袋装运清理后的煤矸、垃圾，极不方便。他立即安排职工买来两个带有内外胎的小轱辘，在机电车间加工了车轴，用废旧矿车加工了一个自卸式手推车。卫生工推着自卸式小推车清理巷道，既减轻了职工的劳动强度，又节省了巷道清理时间，受到了卫生工的好评。

在大搞安全质量标准化精细化中，高喜君针对道岔空间小、撒煤多，煤车来回碾轧，煤泥硬，清理道岔的铁锨难以施展这一现象，加工了小耙子和小铲子。卫生工先用小耙子将道岔里的煤泥、渣物扒出后，再用小铲子装到小推车里，提高了岔道清理工效。这一成果举措，得到了推广应用。

该矿采掘区队的原煤是运输区用2.6吨的自卸式矿车从采区煤仓运至中央仓的。由于原煤运输量大，自卸式矿车常年磨损，矿车卸煤后车底与车厢结合面不平，导致漏煤、撒煤。制约着质量标准化精细化建设。2011年7月份，高喜君突发奇想，“假如用废旧皮带进行处理，能不能杜绝漏煤、撒煤现象。他的想法得到了区长刘保国的大力支持。说干就干，于是，用长1.5米、宽0.5米的废旧皮带，在矿车底部打眼，把皮带打眼后用扁铁压在车底，用螺栓固定。车底与车厢结合时，结合面平整无缝。第一个矿车小改成功后，此项工作引起矿党政领导高度重视，要求对全矿的自卸式矿车进行改造。并对高喜君、刘保国以及负责施工的机电车间领导每人给予500元的奖励。

有付出，就有回报，面对物质奖励的高喜君，并没有停下小改小革的步子，他带领人员及时对井口罐笼出口处的道岔又进行改造。我们坚信，凭他的聪明才智、兄弟们的团结进取，精益求精的施工下，运输区的总体工作会再上一个新台阶！

编辑：郝 龙