您好,欢迎登录陕煤集团铜川矿业有限公司官网!

当前时间:
最新文章
公司要闻
当前位置: 首页 - 铜煤新闻 - 公司要闻
玉华矿圆满完成2408综采工作面安装工作纪实
作者:朱建峰   来源:    发布日期:2016-03-09   点击次数:
分享:

以奋进为笔再写安全高效发展新篇章

——玉华矿圆满完成2408综采工作面安装工作纪实

2月28日下午16时,玉华矿区略显寂静,人们静待着一个期盼许久的声音。

“报告总指挥,2408工作面生产系统运转正常,已经顺利开采了第一刀煤”。一段电波从千尺井下传来,散发光热的“乌金”随之跃然而出。“我宣布,2408综采工作面安装任务圆满完成!”矿长岳东话音刚落,调度室内已是一片欢腾。在这场没有硝烟,却艰苦卓绝的战斗中,玉华人与时间和意志展开了较量,伴随着令人难忘的28个日日夜夜,玉华矿全体干部职工在极其艰苦的条件下,以辛勤的汗水为墨,用智慧的力量为笔,在新春里续写安全高效发展的篇章。

未雨绸缪,打场安装漂亮仗

2408是玉华矿2405工作面的接续面,也是二盘区第三个综采工作面,设计可采走向长度1760米,工作面长240米,安装162台ZF10000/18.5/35型液压支架、一台MG-400/930-WD型采煤机等大型综采设备。随着2405工作面逼近停采线,2408必须及时完成安装,以缓解生产接续之急。

2015年10月初,矿长岳东在管理干部大会上指出,2408工作面安装工作作为矿井2016年开年首项重点工作,事关生产接续大局,全矿上下必须拧成一股绳,发扬以往安装安全高效的工作作风,精心准备,啃下这块硬骨头。总指挥部、安全管理、设备安装、物资供应、后勤保障等6个领导小组相继成立,统一安排部署各项工作。生产科迅速拟定了工作计划,综采队和四个掘进队,以及运输、机电车间共7家单位按照分工投入到安装工作中,并沿北进风斜井、运输大巷、2408运回顺等安装沿线实地查看情况,对运输线进行了修复加固,工作面安装了33台绞车备用,每天对全线40台绞车进行一次安全检查,消除顶底板隐患,编制了相应的安全技术措施,抽调绞车司机、信号工、电工等技术人员为安装单位补充人员,集中组织学习安全措施。此次安装的新型液压支架、采煤机在该矿均是首次投入使用,支架工作阻力增大,采用电液控系统控制,操作更为安全便捷。同时,采煤机功率也相应增大,推采效率进一步增强。为了更好的掌握新设备性能,2015年11月,动力科组织综采队人员在铜川新区调试设备,完成了地面联合试运转,随后完成拆卸按时运送至北风井工业广场,工作面所需的4600多米缆线也准备到位。12月初,安装所需的钢绳、链环等拉运物资,以及针对拉运大型设备的板车所需的50吨轮对在供应科积极筹备下采购到位。由矿长、党委书记为总指挥的安装工作指挥部统一指挥、运筹帷幄,全矿上下全力以赴投入到安装准备工作中。由此,一场轰轰烈烈的保安装、保接续、保生产、提产能的大会战在玉华人铿锵有力的决策声中拉开了大幕。

破解难题,安全高效过好每一关

面对运输线距离超过6700米,部分斜巷坡度超过10°,40台绞车24小时运行,单个支架重达30吨,162台支架等设备要顺利安全到达工作面进行安装的繁重任务,各个环节的安全工作都不容有失。

2016年1月6日上午9时,随着2408工作面安装工作总指挥一声令下,2408工作面安装工作拉开了帷幕。自移机尾等综采设备在绞车牵引下平稳驶向井下,矿跟班领导带领安检管理人员随车沿着运输线步行至工作面,开启了每班全程跟踪管理模式。运输沿线七大区域分片包干,40台绞车昼夜不停运行,百余名绞车司机、信号工、挂钩工、把口人员以及工作面安装、“一通三防”设施安装和生产辅助人员平行交叉作业,做好协调指挥和现场安全管理成为本次安全顺利安装的重中之重。按照工作分工,每个区域由1个区队负责运输,每个单位每天必有1名主管领导在井下指挥,1个科室包保1个区域,每段运输线上每班有1名包保科室的副科级以上干部跟班紧盯安全管理。安检部门全体动员,七个区域各配备一名安检员,在回顺和工作面再增加一名安全管理干部,组织各区域人员在每车运输过后统一对道线、绞车、板车、钢绳、挂钩等进行安全检查,发现问题立即停止运输排除隐患,严厉打击违章行为,落实“五人联签”、“行车不行人”等各项制度,形成了安全管理无死角、全覆盖,切实做到了“一切工作必须安全先行”的总原则。

在条件最为困难的2408回顺,部分巷道由于坡度超过10°,底板松软加之支架自重大,一次运输过后道线就会出现倾斜,这不仅给安全运输构成威胁,还造成了这一区域运输缓慢、车辆拥堵,板车不能及时返回地面,地面设备无法装车,运输一度滞后,对安装进度造成极大影响。该矿党政暂停了回顺运输工作,在对现场实际情况进行充分调研的基础上,提出由机电车间赶制铁枕木稳固道线;由掘进四队更换道夹板,加设轨距拉杆,防止轨道变形;相关科室负责人每天坚守现场协调指挥,监管安全这一有力措施,迅速解决了问题,道线得到加固,运输恢复通畅,并且将运输安装支架速度由原来的每班3台支架提速到四台。自1月15日上午9时首台支架入井到2月4日早班安装完最后一台支架,未发生一次车辆掉道事故,创造了历次安装的最好成绩。在安全高效开展工作的同时,本次安装也将安全质量标准化建设与节约型安装作为重点工作实施,一次达标减少了标准化后续投入,物尽其用也有效降低了安装成本。

迎战严寒,干群齐唱凯歌还

每场胜仗的背后,都会涌现出许多让人敬仰的“将士”,涌现出一个个感人的事迹。1月11日清晨,全国范围内罕见的“寒潮”来袭,矿区漫天飞雪,银装素裹。机电车间王西银班组职工7人冒着零下17°的严寒正在北风井装载入井设备,矿党政领导冒着刺骨寒风带着棉大衣前来看望正在装车的职工。2月15日,春节假期收假后的第一个工作日,矿党政领导再次带着慰问品走进基层区队慰问职工,鼓励干部职工再接再厉,发扬玉华人战必胜、攻必克的光荣传统,拿下这场硬仗。在这场与时间赛跑、与困难角逐的特殊战斗,许多动人故事在仍在上演,供应科科长李永超面对特殊物资紧缺的情况,雪天驱车奔赴兄弟矿井借调物资;运输区巡道工朱少云每班巡查道线近万米,保障运输通途。全体玉华人都朝着一个目标迈进,那就是保证顺利完成工作面安装,早日出煤。

2月22日一大早,矿生产例会正在进行。“2405距离停采线还有60多米,2408进入了辅助设施完善阶段,同志们,关键时刻我们还要再加把劲按时完成安装,确保生产接续”。听到岳矿长期盼之言,亲历了5次安装重任的综采队党支部书记侯利红在会后又来到工作面指挥安装,当职工们看到一个月来已经连续多次下井,一个班常常超过20个小时的侯书记前来和他们并肩战斗,纷纷称赞:“有这样的干部带着我们干,再苦再累也值了”。侯利红为职工打气:“综采队是玉华的‘钢铁之队’,关键时刻我们一定要拿得下、顶得住,迎着困难上,展现钢铁意志本色”。

2月28日,完成了两部皮带、转载机等设备最后的调试,采煤机滚筒“轰隆隆”高速飞转起来,那些闪亮的“乌金”从煤墙剥落,顺着输送机源源不断的运至煤仓,2408工作面安装任务宣告顺利完成。与此同时,2405工作面回撤、2403接续面掘进施工已全面展开。激情似火的玉华人高擎“安全高效发展”的大旗再次迈步跨入新征程。

责任编辑:周彦荣 编辑:郝 龙


上一条:公司各单位采取多种形式欢度“三八”妇女节
下一条:矿区工会召开八届二十七次全委(扩大)会

打印】    【收藏返回首页 关闭窗口

相关文章
读取内容中,请等待...