4月17日，由玉华矿综掘四队支部书记何军荣设计，机电车间加工的铁制漏斗挡煤器，分解装车入井，为解决困扰生产系统稳定运行的问题开出了一剂“良方”。

近日，玉华矿2405（2#）高抽巷即将开始施工，在综掘四队紧锣密鼓做着施工前准备时，高抽巷出渣问题犹如“拦路虎”，挡在了诸多“干将”面前。高抽巷出渣，需要途经斜巷至回顺皮带，斜巷与皮带搭接呈45°角，斜巷铺设出的40T溜子与皮带落差高度近2米，并要悬空横跨回顺的运输轨道。再采用原先用废旧皮带遮挡的方式，煤渣从高处落差的冲击与遮挡皮垫硬度不够，容易造成渣块在皮带弹跳落地和落入底皮带，而单独采用铁板阻挡的方式，固定不牢靠效果不佳又成为了难题。

针对这一情况，综掘四队领导班子经过多次现场查看论证，并召集班组长、老工人商量对策，综合了大家的意见，支部书记何军荣提出用两块2×1.5、1.5×1.5米的铁板，各自焊接在高2米的托架上，再用角铁将两个托架四周焊接固定，四脚加垫板，打孔用地锚固定牢靠。这一方案得到了大家的认可，按思路画出图纸，送到车间加工组，材料备齐后开始焊接。

主体搭建完成

在焊接过程中，发现了承受落下渣块的铁板宽度超过皮带宽度，且渣块会顺着铁板光滑的平面滑出皮带。大家聚在一起商量方案，将主承接面的铁板，从中部向底部斜向切割，使其宽度小于皮带，切下的铁板再竖起焊接在承接面，另一承接面阻挡溅起的渣块，主体形成后，在两块承接面两侧再加装护板，形成漏斗状，起到收拢渣块阻止弹跳的作用。铁制挡煤器用料少、部件少，主体用螺丝紧固，拆卸、更换方便。自重加上地锚固定，牢靠的保护顺畅出渣，生产系统安全运行。17日傍晚，挡煤器加工完成，经过多次组装实验牢靠性后，分解装车入井。

针对当前煤炭市场持续疲软的严峻形势，玉华矿牢固树立过紧日子的观念，通过深挖内部潜力，在广大干部职工中，大力倡导技术创新创新，引导、鼓励干部职工围绕安全生产工作，激发创新意识，以小改革、小发明、小创造，提升工作效率，增加效益，为企业持续发展良方积极贡献力量。

编辑：郝 龙